本文涉及的航空轴承主要时指航空发动机主轴轴承和直升机传动系统用的重要轴承.由于它们运用场合及工况的特殊性和重要性,而成为航空飞行器的重要关键部件之一.其主要技术特征是要求轴承具备高精度并适应高速、高温和长寿命高可靠性的工作要求.近期随着航空事业的迅猛发展,及航空飞行器的实战场景要求,又提出轴承在供油不足或断油状态下尚能保持一段时间正常运行的新要求.为此,航空轴承的抗"卡死"性(无论是常规供油或非常规断油情况下)、抗磨损性(各种轴承的异常磨损)、防断裂性(内外圈、保持架忽然断裂)及长寿命、高可靠性单元轴承的制造技术就成为航空轴承的主要关键技术了.自然也将引发轴承动力学分析、新型材料的开发、新检测技术、新制造工艺及新润滑技术等的创新和发展.掌握这些技术对开拓航空轴承事业颇有益处.随着洛轴公司技改的巨大投入,洛轴航空轴承的制造技术又登上了新的台阶.洛轴广大职工有条件、有信心、有能力、有决心解决以上技术关键,为今后承接新型机种轴承创造良好技术基础.本文主要是结合多年来研究航空轴承的经验,探讨有关关键要点,供今后新航空轴承研制和开发做参考。