【摘 要】
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本文就飞行模拟机用的双轴加力涡扇发动机实时性能仿真模型进行了研究.根据飞行模拟机的发动机模型的特点,灵活运用发动机相似理论,研究了数据拟和,二维表格插值,公式推导,正
【机 构】
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北京航空航天大学能源与动力工程学院(北京)
【出 处】
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中国航空学会航空百年学术论坛动力学分论坛
论文部分内容阅读
本文就飞行模拟机用的双轴加力涡扇发动机实时性能仿真模型进行了研究.根据飞行模拟机的发动机模型的特点,灵活运用发动机相似理论,研究了数据拟和,二维表格插值,公式推导,正交设计等数学方法在发动机模型中的应用,采用框架灵活方便、具有可扩展性的C++语言,在PIII700计算机上实现了一台双轴混排加力涡扇发动机的实时仿真,高精度的模拟了发动机的工作状况.稳态模型误差小于2％,动态模型误 差小于5％,完成一次计算任务时间小于4ms.
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