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该文通过航机舰用化改装动力涡轮气动设计和研制的实践，结合航机改装和舰用的特点，论述了进行动力涡轮气动设计的设计思想和气动特点。其中包括参数选择，设计体系，简单径向平衡计算与完全径向平衡流动计算的比较，两档功率动力涡轮的通用性设计以及采用导叶变几何来适应燃气发生器出口参数的少量调整等问题。该文提供的数据和设计方法可供航机舰用化改装动力涡轮设计作参考。（本刊录）