【摘 要】
：
军用飞机和民用航空通常共用一个空域,为了解决空域日益拥挤的问题,当前民用CNS/ATM系统组织结构得到了大力发展,美国空军和海军都在升级改造飞机来达到相关标准.RNP/RNAV导
【机 构】
：
95899部队,北京100085空军航空杂志社,北京100843
论文部分内容阅读
军用飞机和民用航空通常共用一个空域,为了解决空域日益拥挤的问题,当前民用CNS/ATM系统组织结构得到了大力发展,美国空军和海军都在升级改造飞机来达到相关标准.RNP/RNAV导航发展作为新航行系统的支撑能力之一,未来空域运行需求要求飞机具备该能力.本文首先介绍新航行系统及美军应对新航行系统发展的政策,接着详细论述了美军的RNP/RNAV导航能力实现及验证过程,最后谈设立专门部门，负责能力实现、借用民航标准，但不完全照搬、完善验证流程，实现自验证几点启示.
其他文献
飞机固定卡箍设计不仅要满足结构强度要求，使其在极限载荷下不发生破坏，更要在最大限度上减轻卡箍的质量，以达到飞机减重的目的。这里对某型飞机固定卡箍，利用有限元分析软件
为探索军用装备空投缓冲系统参数优化的高效方法,本文针对某型装备的缓冲系统,采用有限单元法建立装备着陆过程模型,结合代理模型(Surrogate Model)法,基于参数灵敏度分析,利
某架飞机液冷系统中防冻液发生污染,需要对污染液进行分析,为污染的彻底清除提供技术支持.本文通过一系列试验对污染进行了分析,得出了试验结论,提出了相关措施.在防冻液加注
航空电子系统综合带来收益的同时也引入了系统故障隐含、关联、蔓延、混沌和不确定性问题,由于目前还没有用于定义危害到事故的驱动过程的安全理论的形式化描述,现有的基于静
本文针对航空设备维修工具的管理现状,引入了航空设备维修工具智能管理系统;论述了航空设备维修工具智能管理系统组织结构、设计思路等内容.航空设备维修工具智能管理系统主
为了实现某小型水上飞机座舱显示的综合化、小型化和低成本化,本文通过分析小型通用航空座舱的显示需求,设计了系统逻辑架构,给出了显示处理机和多功能显示器的硬件结构图,提
为了掌握防冰状态下流动换热对航空发动机进口支板表面温度的影响,利用冰风洞对进口支板进行了内部热气流动换热试验、外部干空气流动换热试验和喷雾试验.试验结果表明:进口
针对现阶段飞行器结冰数值研究普遍忽略了过冷大水滴在运动和撞击过程中的动力学效应这一缺陷,提出一种SLD结冰的数值研究方法:基于结构化网格,对空气流场进行雷诺平均N-S方
本文以加油机稳定伞可变阻力特征技术需求为出发点,对比分析了国内外加油技术的发展趋势,初步提出了可变阻力特征技术的研究方向,并针对研究内容及关键技术进行了阐述.可变阻
本文建立了平面问题Ⅰ型裂纹裂尖渐近场的控制方程,其中用到了损伤耦合的线性应力-应变关系.在这一过程中,通过损伤演化协调条件的建立,得到了一个forman型的裂纹扩展公式.从