【摘 要】
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装备系统的可靠性维修性是有关保障的设计特性,是系统性能和系统效能的关键组成部分,应与使用(作战)特性并重和相互权衡.美国运输机的可靠性维修性均达到了较高水平,表现在寿命、战备完好率、任务可靠度和多项维修性指标上.他们所采用的可靠性维修性的关键保证技术包括:飞机结构、发动机结构和航空电子设备采用的以损伤容限和(或)耐久性设计为主的完整性设计,综合诊断技术,和军用机的抢修性设计.本文对我国运输机的采办
【机 构】
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空军装备研究院航空装备研究所七室,北京,100076
【出 处】
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大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年年会
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装备系统的可靠性维修性是有关保障的设计特性,是系统性能和系统效能的关键组成部分,应与使用(作战)特性并重和相互权衡.美国运输机的可靠性维修性均达到了较高水平,表现在寿命、战备完好率、任务可靠度和多项维修性指标上.他们所采用的可靠性维修性的关键保证技术包括:飞机结构、发动机结构和航空电子设备采用的以损伤容限和(或)耐久性设计为主的完整性设计,综合诊断技术,和军用机的抢修性设计.
本文对我国运输机的采办与研制提出一些建议:①从立项开始,做到可靠性维修性与使用特性并重和相互权衡;②改革传统的飞机设备设计途径,改用完整性设计;③提高综合诊断设计,开发故障预测与状况管理系统;④先考虑开发货机;⑤做好民用运输机可改装为军用运输机或加油机的技术储备,包括对不同等级机场承载力的考虑.
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