【摘 要】
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本文介绍了一次桥梁模态试验及结果,火箭激振钱塘江大桥试验.1988年9月16日,东方振动和噪声技术研究所联合铁道科学研究院铁道建筑研究所和北京理工大学,用小型火箭作为激振设备,完成了杭州钱塘江铁路和公路双层大桥的模态试验.试验期间,火箭利用火车经过的间隙进行发射,因此铁路交通没有中断.试验从16日晚10时开始,于第二天早上6时结束,共发射了14枚小型火箭.每枚火箭产生大小为10KN、持续时间为10
【机 构】
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东方振动和噪声技术研究所 铁道科学研究院铁道建筑研究所
【出 处】
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第11、12、13届振动与噪声高技术交流会
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本文介绍了一次桥梁模态试验及结果,火箭激振钱塘江大桥试验.1988年9月16日,东方振动和噪声技术研究所联合铁道科学研究院铁道建筑研究所和北京理工大学,用小型火箭作为激振设备,完成了杭州钱塘江铁路和公路双层大桥的模态试验.试验期间,火箭利用火车经过的间隙进行发射,因此铁路交通没有中断.试验从16日晚10时开始,于第二天早上6时结束,共发射了14枚小型火箭.每枚火箭产生大小为10KN、持续时间为100ms的方波力.通过多次测量,得到了大桥垂直向的前2阶和水平向的前4阶模态.这是中国首次利用火箭激励大型桥梁进行模态试验,本次试验的成功为以后的大型结构模态试验开拓出了一种新方法.
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