生物柴油-乙醇低温燃烧模式负荷极限的研究

来源 :中国内燃机学会燃烧净化节能分会2013年学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：STTELA

【摘要】

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本文在一台单缸柴油机上研究了生物柴油-乙醇混合燃料在低温燃烧模式下的负荷极限.研究表明,生物柴油-乙醇混合燃料能够显著降低大负荷下的碳烟排放,从而扩展大负荷极限.生物

【作者】

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朱浩月韩东黄震 Stani Bohac Dennis Assanis

【机构】

：

上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室上海 200240

【出处】

：

中国内燃机学会燃烧净化节能分会2013年学术年会

【发表日期】

：

2013年期

【关键词】

：

生物柴油乙醇混合燃料低温燃烧模式大负荷负荷极限燃烧效率单缸柴油机

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本文在一台单缸柴油机上研究了生物柴油-乙醇混合燃料在低温燃烧模式下的负荷极限.研究表明,生物柴油-乙醇混合燃料能够显著降低大负荷下的碳烟排放,从而扩展大负荷极限.生物柴油-乙醇混合燃料大负荷运行的限制因素为低的燃烧效率.进气增压能够降低大负荷下的CO和HC排放,改善燃烧效率,进一步扩展了大负荷极限.

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