随着全球气候变暖，北极航道的商业通航，该航道未来一定会分流中国到西北欧、波罗的海的集装箱货流量，未来北极航道应该选择何种集装箱运输船型，为我国出口集装箱运输北极航道的实现，做好理论上的准备。本文首先研究北极航道的航道状况，主要考察东北航道沿途水深状况，水深可能会对船舶的吃水线有限制；其次，以中欧地区为例，研究集装箱的货运构成和现有集装箱航线状况，通过对中欧地区集装箱运输状况的了解进而收集航线成本的相关数据，为下面的船型论证做准备；再次，在结合现有中欧贸易量的基础上，预测未来东北航道商业通航后，现有航道上的货量会有多少转移到东北航道，结合实际水深情况，我们选择几种典型的船舶航行于东北航道，通过单位运输成本的计算，计算出最适合东北航道的船型；最后，我们对最佳船型进行敏感性分析，当船价和油价上下浮动一定百分比时，分析此时的单位运输成本随之变化的情况，从而判断船价油价的变动对船型经济性影响的程度。