论文部分内容阅读
本文重点探讨我国长兴造船基地建立现代造船模式的系统工程.主要讨论如何建立有效的实行高度精简的扁平化管理体制和高效作业的生产管理体系、组织结构、先进制造技术等.
长兴造船基地建立现代造船模式的思考
【摘 要】
：
本文重点探讨我国长兴造船基地建立现代造船模式的系统工程.主要讨论如何建立有效的实行高度精简的扁平化管理体制和高效作业的生产管理体系、组织结构、先进制造技术等.
【机 构】
：
江南造船(集团)有限责任公司
【出 处】
：
中国造船工程学会
【发表日期】
：
2004年6期
其他文献
造船企业转换造船模式的目的之一,是为了缩短造船周期;提高生产效率,增加造船产量.其二,优化资源配置;降低产品成本;提高企业效益.为了实现"转模"目的就必须按照现代造船生产模式,改造企业生产体系,并按照现代企业经济管理理念,改造企业经济运行体系.
企业劳务管理这一新的课题随着劳务用工的同时应运而生,在较长的一段时间内各企业一边摸着石头过河,一边相互学习借鉴,逐步形成了自身的管理体系,从客观上讲,劳务用工的特殊性决定了它至今尚无一个明确的通用管理标准.就我们船舶企业来说,在国家和地方政府的政策引导下,各企业根据自身情况,管理方式由多元性逐步迈向殊途同归的轨道,展望其发展趋势,劳务管理必将成为企业人力资源管理的重要组成部分,从行业之间的相互交流
近年来,江南造船集团有限责任公司作为历史悠久的大型船舶企业,在现代企业制度的实践中,面对行业利润薄、技改任务重、自有资金少等种种困难,为提高企业效绩,确保国有资产保值增值,在公司全面预算管理工作中,面向市场、立意创新、立足实践,认真落实中船集团公司相关工作部署,努力实施和完善财会信息化,狠抓预算编制,强化预算执行监控,严格预算考核,以资金预算为龙头,费用预算为纽带,与时俱进地采取了一系列创新实践举
现代企业流行的绩效管理理论起源于20世纪50年代以美国学者彼得·德鲁克为代表的"目标管理"理论,它创造性地把人和工作目标结合起来,使公司每个员工明确工作目的、意义和职责,努力实现工作目标.企业推行岗位绩效管理其根本出发点是保证企业战略目标的实现,提高企业核心竞争力.
企业文化是企业的精神主宰.如何建设富有特色的企业文化,提高企业核心竞争力.一是企业文化建设与创新相结合.当前经济社会的发展,创新成为关键环节,而创新与风险相伴而行,这就需要营造一种鼓励创新、积极向上的开拓性企业文化,以形成不畏风险、与时俱进的良好氛围.企业文化有助于增强企业的凝聚力,增强产品的竞争力的核心是其思想观念,他决定着企业成员的思维方式和行为方式,能够激发员工的士气,充分发掘企业的潜能.企
成本管理观念是指人们对成本管理有关问题的认识.现代市场经济中,企业作为竞争主体,应树立怎样的成本管理观念来支配企业的成本管理工作,是一个既有一定理论意义,又有一定现实意义的问题.本文就造船企业树立新的成本管理观念谈谈初步的认识.
近年来,我公司的产品结构已逐步转向以军为主、军民结合,并形成了军、民、非船产品总量的合理配比.历年各项统计数据表明,企业经济效益水平提高显著.同时,在深化改革、优化生产要素、实现内涵集约型经济增长等方面也实施了更深层次的探索.然而,由于自身管理尚存在的一定问题,包括生产设计推进缓慢、外协劳务费居高难下、生产效益和效率不高等,加之市场外环境器材价格大幅度上升等因素的影响,公司生产经营过程中的显性困难
本文以南通造船厂的成长和发展为例,探讨我国船舶工业如何贯彻胡总书记的指示精神,解放思想,调整产业结构、规划建设新的造船基地,技术革命、发展我国造船工业,提高国际竞争力.
遵照中船集团公司的发展战略决策,江南与求新在2000年8月28日实施资产重组.其指导意义是:"盘活存量资产,充分发挥现有人员的潜力","通过资产、资金、人力等资源的优化配置和合理流动,形成一个有机的整体,不断发展壮大,提高在国际国内军品市场上的竞争能力".之后经过不断地调整和磨合,已基本实现原定目标,生产经营取得了突破性成效,年产值逐年以15-20﹪的速度递增,基础管理逐步理顺,职工收入明显提高.
当前,我国船舶工业正处于跨越发展的新阶段,国家领导多次强调要把我国建设成为世界第一造船大国,但中国的造船管理技术与日、韩等国家相比,差距还很大.公司推行造船产品目标成本管理已有20多年之久,但从2000年以来,受国际船市影响,船价大幅度下降,毛利极低,民用产品仅为2﹪左右.公司船舶产品的年度完成量每年有较大幅度的提高,但是,加工费成本的控制是一个薄弱环节,加工费的目标成本指标实现率极低,严重影响了