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航标作业中浮体的精度始终是制约航标建设的一个难点，本文从科学发展观的思路系统的阐述当前国内航标作业中误差的一些问题，并给予一般的解决方案，并初步的引入一些实验模型，确定航标建设的精度。本文提出的综合作业体系有助于改善和提高航标各级管理人员的决策过程，可以简便和快速并科学的获取航标作业的系统配置方案，取得良好的经济和社会效益。