【摘 要】
：
为了研究几种纳米材料(nm-DPT、nm-CB和nm-Al)对双基(DB)推进剂、含Al改性双基(Al-CMDB)推进剂和含黑索今(RDX)改性双基(RDX-CMDB)推进剂燃烧性能等微烟推进剂的影响,通过吸收-压延的方法制备了推进剂样品,用靶线法测试了推进剂燃速.结果表明,同时加入nm-DPT和nm-CB能使含常用催化剂的DB推进剂14MPa燃速达到40mm/s,20MPa燃速超过44mm/s.
【机 构】
：
西安近代化学研究所燃烧与爆炸技术重点实验室,陕西 西安,710065;西北工业大学,陕西 西安,710072
论文部分内容阅读
为了研究几种纳米材料(nm-DPT、nm-CB和nm-Al)对双基(DB)推进剂、含Al改性双基(Al-CMDB)推进剂和含黑索今(RDX)改性双基(RDX-CMDB)推进剂燃烧性能等微烟推进剂的影响,通过吸收-压延的方法制备了推进剂样品,用靶线法测试了推进剂燃速.结果表明,同时加入nm-DPT和nm-CB能使含常用催化剂的DB推进剂14MPa燃速达到40mm/s,20MPa燃速超过44mm/s.nm-DPT使Al-CMDB推进剂8～22MPa产生平台燃烧效应,10MPa下燃速超过29mm/s；再加入nm-CB使燃速进一步提高,10MPa下燃速超过35mm/s,14MPa下燃速超过40mm/s.nm-DPT使含质量分数24％RDX的RDX-CMDB推进剂8～22MPa产生平台燃烧效应,12～22MPa产生麦撒效应,10MPa下燃速超过28mm/s；再加入nm-CB使推进剂燃速继续提高,10MPa下超过30mm/s,16～22MPa压强指数为-0.10.
其他文献
为使燃烧动力学机理能应用于燃烧模拟,提出通量投影树法从详细机理中获取高保真的简化动力学模型。已报道的直接关系图[1]及其改进算法[2]仅考虑单一物种对单一重要物种通量的影响程度。这种情况下,分散的贡献将会被低估,从而影响重要物种的筛选。通量投影树法依据每个物种对总通量的贡献程度来判断其在燃烧过程中的重要程度,即通过某物种参与的通量向量向总通量向量投影来判断该物种的重要程度。对乙烯、正庚烷及参考油燃
A detailed theoretical study on the thermal decomposition and isomerization of 1-heptyl radical at the CBS-QB3,BH&HLYP,B3PW91,BLYP,MPW1PW91,and M06-2X levels of theory is done.The result shows that th
本文使用中心波长为1527nm的分布反馈式二极管激光器，结合离轴积分腔吸收光谱技术，对低压(30Torr)条件下预混C2H4/O2/Ar火焰中的OH自由基进行了探测，测定了OH的浓度，以及OH自由基浓度与燃烧炉高度和当量比的相互关系。
采用反应力场(ReaxFF),对乙炔在高温下的积碳形成过程进行了分子动力学模拟.反应温度分别设置为 2000 K、2500 K、3000 K,模拟时间为 1 ns.结果表明,2000 K 时,有少量芳烃生成；2500 K时,芳烃的生成量增加,但未出现稠环芳烃；3000 K 时,芳烃的生成量较 2000 K、2500 K 时明显增多,并且有稠环芳烃生成.通过分析各时刻的物种及其浓度,获得了由乙炔形成
高超音速飞行器气动热问题促进了吸热燃料的发展。提高燃料吸热性能有两个途径，一是提高燃料的使用温度，增加其物理热沉；一是通过反应提高化学热沉。提高物理热沉主要通过选择热安定性燃料和使用添加剂来实现，但物理吸热能力有限，必须充分利用化学热沉。提高化学热沉的途径包括催化脱氢、催化裂解以及引发裂解。催化脱氢效率高，但所用催化剂一般为贵金属，易中毒，且产物易结焦；催化裂解可大幅降低裂解温度，提高烯烃选择性，
液滴碰撞现象大多发生在喷雾燃烧中。为了解液滴碰撞这一现象，科学工作者们已经从实验及数值模拟两方面对液滴碰撞现象进行了研究。纳米尺度液滴碰撞的重要性在于纳米尺度的研究是进行宏观现象研究的前提。因为目前还很难进行纳米液滴实验研究，并且当研究纳米液滴时，将液滴视为由离散的分子组成，并不能使用流体力学中的一般方法对纳米液滴进行研究。因此，分子动力学模拟在研究纳米液滴时更为适用，分子动力学模拟已经在氩液滴，
The study of the ionic solutions is of long history and of great interest to many research fields ranging from medicine to energy.An important,but not yet clearly addressed,issue in ionic solution res
燃气轮机在航空航天航海领域应用广泛，相较于传统的内燃机，燃气轮机同时具有大推力和高推重比的特点。随着对节能、环保的要求越来越高，预混火焰相比非预混火焰在污染物控制和节能方面有独特的优势，在燃气轮机中的应用也越来越广泛。然而，预混火焰应用过程中稳定性较差，在诸多造成不稳定的因素中，声波扰动及化学当量比波动被认为是最为重要的两个因素，它们的变化对于火焰结构及其稳定性有着不可忽视的影响，对于贫燃料燃烧的
为了衡量和设计利用碳氢燃料裂解的再生冷却系统的先进发动机的换热及热管理系统,有必要发展燃料裂解反应模型。以硝基甲烷为引发剂,利用高温裂解实验台对正癸烷在超临界条件下进行了裂解及引发裂解特性实验研究,并利用同步辐射-分子束采样技术研究了低压下正癸烷的裂解及引发裂解特性。低压下产物主要为烯烃,而超临界下则有大量烷烃生成。根据实验结果,发展了正癸烷的裂解机理模型和硝基甲烷引发裂解模型,通过实验测量产物分
研究了用正硅酸四乙酯化学液相沉积改性的HY分子筛催化桥式四氢双环戊二烯异构化制备挂式四氢双环戊二烯的反应.结合 BET、Py-IR 及 NH3-TPD 等表征手段考察改性HY分子筛的骨架结构、表面酸性变化.通过高压反应釜对改性催化剂的活性及稳定性进行了初步评价.结果表明,改性后的HY分子筛的骨架结构基本不变,比表面积减小,表面强酸中心数目减少,改性后的HY分子筛催化活性有所下降,而择形性能及活性稳