正癸烷相关论文
随着科技的不断进步,航空事业迅猛发展,而航空燃料燃烧生成的碳烟颗粒等主要污染物,对环境和人类社会造成影响。因此,深入了解航空......
实现更高速度的飞行是现今世界各国航空航天领域研究人员追求的目标,高超声速飞行器（马赫数Ma大于5）的研制成为国防科技军事能力的象......
进入二十一世纪以来,随着国民经济的快速发展以及人口的不断增加,我国面临着能源短缺、油价上涨、环境污染等日益严峻的问题,寻找......
在航空发动机的工作状况下,缸内持续处于高温高压的环境,而这一环境往往超过燃料的临界温度与压力。超过之后,燃料将不存在气相与......
涡轮发动机及更先进的涡轮基组合循环超燃冲压发动机内部叶片表面温度已经超过2000 K,通过超临界压力下的碳氢燃料流经旋转叶片内......
ＸＲＤ，ＩＲ，２９ＳｉＭＡＳＮＭＲ，ＵＶ－ＶＩＳ及ＸＰＳ能谱表征证实钛原子进入了钛－硅五元环沸石的骨架晶格位（不含铝）．ＴＧ－ＤＴＡ结果表明，钛原子进入沸石骨架导致沸石骨架的热稳定性提高，超过１４７３Ｋ．氯丙烯......
在超燃冲压发动机中，为了使燃料在冷却通道内发生裂解，来进一步降低发动机燃烧室壁面温度，并满足超燃冲压发动机对化学回热循环的需求......
随着高超音速飞行器飞行马赫数的不断提高,不得不解决飞行器的冷却问题。飞行器工作在高速、高温、高强度燃烧的恶劣环境下,考虑到......
采用两步浸渍法和载体上的原位反应制备了一系列Cs部分取代的Ni-CsxH3-xPW12O40/SiO2催化剂,并用N2吸附比表面积测定(BET)、电感耦......
在Y分子筛上浸渍0.1 wt% Pd和0.1–0.5 wt% Ni,用X射线衍射表征了该催化剂的结晶度,用透射电镜测得平均金属粒径.催化剂中Pd和Ni的......
采用不同粒径的SiO2气溶胶为Si源,以二正丁胺为模板剂合成出纯相的SAPO-31分子筛,并采用XRD、SEM、BET、NH3-TPD等手段,对其结构和......
分别以异丙醇铝、硅气溶胶、磷酸为铝源、硅源和磷源,二正丁胺为模板剂,采用水热法合成了具有不同Si含量的纯相SAPO-31分子筛,并采......
期刊
采用XRD,NH3-TPD和Py-IR等研究了磷改性对Hβ分子筛表面酸性质和催化性能的影响. 结果表明,少量磷的加入有效地改变了Hβ分子筛的......
以300W中压汞灯为光源,分别研究了水体系中正癸烷(n-C10H22)和正癸烯(n-C10H20)在TiO2光催化氧化作用下的降解.结果表明,它们的降......
使用纳米石墨作为固相添加剂,经典替代燃料正癸烷为基液燃料,合成石墨-正癸烷纳米流体燃料,试验研究了纳米石墨浓度对该固-液两相......
针对超燃冲压发动机再生冷却热防护问题,开展了顶部加热和底部加热水平圆管内超临界压力正癸烷换热的模拟研究。探究了两种加热模......
本文分别对包含119个组分和373个反应和388组分和2226个反应的两个正癸烷单组分替代模型的点火延迟燃烧特性进行了模拟对比验证。......
以甲基三乙基溴化铵为模板剂,硅溶胶为硅源,Al2（SO4）3·18H2O为铝源制备了2种不同n（Si）/n（Al）的ZSM-12分子筛。采用XRD、XRF、氮气吸......
挥发性有机化合物（VOCs）是引起雾霾天气的主要物质之一。采用常压介质阻挡放电对正癸烷的分解进行了研究，探讨了正癸烷在不同能量密度......
为了准确测量液态正癸烷的比定压热容,采用流动型绝热量热法,搭建了一套适用于亚临界和超临界压力下的流体比定压热容测量系统。对......
利用反射型激波管、压力传感器、光电倍增管、示波器等组成的测试系统,通过测量激波压力信号和OH自由基光强信号,在1175~2023 K,压......
为研究正癸烷云雾在相同粒径条件下气液两相浓度对燃爆参数的影响,用测量液雾粒径与浓度的光学测量系统和20 L二次脉冲气动喷雾多......
本文采用SUPERTRAPP软件对压力从3~6MPa,温度从400K~800K,裂解度从1~25%的工况下正癸烷裂解所产生的混合物的密度、导热系数、黏度......
分别采用不同浓度的（NH4）2SiF6水溶液对ZSM-22分子筛进行同晶置换改性,并采用XRD、N2吸附-脱附、NH3-TPD、Py-IR、29Si MAS NMR对同......
分别以硅气溶胶和硅溶胶为硅源，以异丙醇铝和拟薄水铝石为铝源，在水热体系中制备了一系列SAPO-31分子筛，并利用XRD、XRF、SEM、N2物理......
采用连续流动超临界裂解装置,对正癸烷与环己烷在超临界状态下的热裂解进行实验研究和理论分析。同时,采用密度泛函方法在BH＆HLYP/c......
介绍了应用分子动力学模拟手段对正癸烷的热裂解进行研究的初步结果.提出了CHEN-YIN修正力场,并应用该力场对简化后的一种气态和两......
较详细地计算了正癸烷脱氢生成各直链单烯烃主反应的热力学平衡参数,并对产物分布以及温度、压力、氢/烃和惰性气/烃摩尔比对平衡......
在7.36 kPa下采用汽液相平衡釜测定了正癸烷-1-癸烯、正癸烷-邻苯二甲酸二甲酯（DMP）、1-癸烯-邻苯二甲酸二甲酯（DMP）和正癸烷-1-癸烯-......
在超临界流动反应装置上研究了碳氢燃料模型化合物正癸烷及其异构产物的裂解和吸热规律。结果表明，异构产物密度与正构原料相比......
提出了利用正癸烷作助燃剂诱发奥里油燃烧在量热仪上准确测定热值的新方法,成功解决了奥里油不易直接被点燃的问题.此法准确、简便......
<正>将石油馏分油中或费-托合成产物中的正构烷烃经加氢异构化反应转化成支链烷烃是生产环境友好的高辛烷值烷基化汽油的主要手段,......
会议
采用连续流动装置对正癸烷和二甲苯在超临界压力下的热裂解对比研究.用气相色谱和色质联用仪对其气相产物和液相产物进行分析,计算......
正癸烷是目前常用的吸热型燃料的替代组分，但是其热解机理的研究迄今还很少，且现有的少数几个机理由于规模庞大使用不便．本文首先构建......
考察了温度、压力、氢油比和原料液体空速等对Ni-HPW/Al2O3催化剂上正癸烷加氢裂化反应活性及产物分布的影响,通过优化催化剂最适......
在超燃冲压发动机内,碳氢燃料在作为燃料的同时也作为热防护的冷却剂,即碳氢燃料在发动机内会将会经历两个过程,在发动机冷却通道......
采用HZSM-5型分子筛催化剂研究了超临界状态下正癸烷的催化裂解反应,考察了裂解温度、压力及正癸烷进料流量与反应转化率、气相产......
在一台快速压缩机上进行了正癸烷在当量比0.46～1.50、压力0.7～1.5,MPa、温度范围600～750,K条件下的中低温着火特性研究．结果表明，正癸烷......
为了得到能够准确预测航空煤油的点火和熄火燃烧特性的简化机理,本文以正癸烷作为航空煤油化学反应动力学机理的替代模型,选取已有......
建立了以正癸烷为内标物,采用气相色谱法对离子液体催化合成环己基苯的反应液进行定量分析方法.分别绘制了苯和环己基苯的标准曲线......
用旋转滴法测定了N，N’-二烷基-N，N，N’，N’-四甲基二胺二氯化物（G12NCl2）水溶液与正癸烷之间的动态界面张力（DIFT），考察了表面活性荆G12NCl......
氢气（H2）和过氧化氢（H2O2）具有较强的反应活性,能够增强碳氢燃料的燃烧过程。为了探究添加液态氢和液态过氧化氢对航空燃油燃烧特性的......
在先进飞行器发动机中,吸热碳氢燃料在进入燃烧室之前会发生热裂解反应,生成未反应燃料和小分子裂解产物的混合物(称为裂解态燃料)......
针对航空燃料高温高压条件下的等压热容测试,建立了一种新的在线测量装置和测试方法。通过冷、热油对冲混合方式,基于能量守恒原理......
以OV-1(甲基硅橡胶)为固定相、采用毛细管气相色谱仪分离甲基氢混合环硅氧烷,并用红外光谱确定色谱图中各峰的归属;分别采用面积归......
