为满足当今高品质汽车用弹簧钢的要求，在现有Si-Mn系弹簧钢的基础上添加微合金元素铌，旨在开发一种高品质的含铌弹簧钢。本课题研究了铌的固溶规律及晶粒粗化行为，确定了含铌弹簧钢加热温度；研究了含铌弹簧钢的动态再结晶规律、相变规律，以及控轧控冷工艺参数对弹簧钢组织性能的影响，分析了铌对含铌弹簧钢热轧材和热处理强韧性的影响。　　 铌在加热温度高于1100℃时开始迅速固溶，其晶粒粗化温度 TGc约为1100℃，与铌理论固溶温度 TDISS之间的关系为 TGc=TDIＳS-111℃。与60Si2MnA相比，微量铌的添加将晶粒粗化温度提高150℃左右。考虑到加热过程中铌的固溶和晶粒长大，含铌弹簧钢加热温度确定为1200℃。　　 含铌弹簧钢 CCT曲线上有铁素体析出区、珠光体转变区和马氏体转变区；铌推迟了其奥氏体向铁素体/珠光体的转变温度约20℃左右(冷速2℃/s)；当冷速≥3℃/s时，开始发生马氏体转变。在变形温度为850～1050℃、变形速率为0.1～20s－1条件下，含铌弹簧钢均发生了动态再结晶。铌推迟了含铌弹簧钢动态再结晶的发生，在变形速率为5s-1条件下，动态再结晶温度提高了约50℃。　　 随着终轧温度升高(800～950℃)及冷速升高(1～2℃/s)含铌弹簧钢铁素体含量略微降低，珠光体片层逐渐细化。在冷却速度相同的的条件下，终轧温度升高，含铌弹簧钢抗拉强度升高，断面收缩率先升高后降低，在850℃和900℃时断面收缩率最高。在控轧控冷过程中，NbC的析出位置多为珠光体中的铁素体片层内和珠光体球团边界处，析出物大小在20~65nm之间，形状近似球形。　　 铌降低了含铌弹簧钢热轧材铁素体的含量，细化了珠光体片层间距，提高了含铌弹簧钢的强韧性。热处理后性能达到бb=1820MPa，ψ=39％，强度较60Si2MnA提高了10～35MPa。