【摘 要】
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轮胎是车辆的主要部件之一,是车辆与路面联接的唯一部件.研究轮胎的力学特性一直是汽车工业界以及轮胎工业界的重要课题之一.在处理轮胎/路面复杂的接触问题中有限元分析方法
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轮胎是车辆的主要部件之一,是车辆与路面联接的唯一部件.研究轮胎的力学特性一直是汽车工业界以及轮胎工业界的重要课题之一.在处理轮胎/路面复杂的接触问题中有限元分析方法还存在一些不足之处.第一,在离散轮胎复杂的几何结构时需要足够多的单元才能描述复杂的轮胎轮廓,这样不得不牺牲分析问题的效率.第二,接触搜索过程是一个影响分析效率的关键因素,而有限元法在这个方面没有显示自己的优势.针对现有的轮胎分析模型的计算量大并且不够精确的不足以及轮胎的几何结构和它的特点,该文发展了分片Ritz法进行轮胎/路面的接触问题分析.
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