随着综采工作面生产能力的提高，采煤工作面准备量日趋增加，采掘巷道的机械化快支护进和掘进成为矿井高产高效、安全生产的关键技术之一。煤炭开采过程中采掘效率是影响煤炭产量的关键环节，而巷道支护在采掘过程中起到至关重要的作用，目前国内的采用的临支护施工工艺复杂、效率低、环节多、支护速度慢，造成空顶时间长，顶板易发生变形和沉降，而且工人劳动强度大，容易发生冒顶伤人事故，安全性能差，不能适应机械化快速掘进施工的需要，产生采掘失调、接续紧张的被动局面。针对上述问题，研究开发了井下巷道快速支护装备。　　本课题主要的研究对象为快速支护装备上的作业平台，其主要作用让支护变的更加机械化和更加安全。课题主要研究内容为:根据快速支护装备作业平台所要达到的功能要求和现场要求，对快速支护装备作业平台的结构进行设计与分析，并根据分析结果对平台进行改进设计。　　本文首先从实际应用的角度论述了本文所研究问题的来源及研究意义，介绍了快速支护装备应用现状及发展趋势，并提出本文的研究目的、研究内容及研究路线;其次根据作业平台的工作原理、功能要求、基本参数这三个方面的要求对其总体结构做了初步设计。第三，根据现场作业数据和巷道的实际情况设计作业平台的的液压缸，并进行相应的计算，对液压缸进行了校核，确保它安全有效;第四，对作业平台在不同工作状况下的受力情况进行有限元分析，通过分析结果对平台进行改进设计;最后，把改进后模型的有限元分析结果和原始模型有限元分析结果进行比较，得出了改进后的模型各项性能更加优越，更加安全。结果表明:本文所提设计方法，较为科学和合理，为井下巷道快速支护装备作业平台设计提供了有效的理论方法。