地铁具有客运量大、低碳环保、准点舒适及不占用地面空间资源的优点,能较好解决交通拥挤、空气污染及城市空间资源紧缺等阻碍城市发展的问题,进而得到迅速发展。但地铁运营成本高昂,运营亏损严重。面对亏损压力,地铁运营企业如何能够在保证服务质量的前提下通过成本控制降低运营亏损,获得社会效益和经济效益双赢,是一项艰巨的任务。本文以S地铁运营公司为例,以全面质量成本控制理论为基础,以乘客满意度为导向,深入剖析S地铁运营公司成本控制过程中存在的问题、原因及对策方案,研究具有重要意义。本文的逻辑思路和主要内容:（1）首先采用文献分析法,对国内外学者关于全面质量成本控制理论及其在地铁运营成本控制中运用的研究成果进行了综述,在合理借鉴学者研究成果的基础上,发现目前研究的不足,从而找到本人的边际贡献之处。（2）在明确地铁运营公司、全面质量成本、全面质量成本构成及控制等概念的前提下,在运用全面质量成本核算、控制理论的基础上,对地铁运营企业全面质量成本构成、核算、控制模型、控制目标、控制内容及控制措施等方面进行了理论体系构建。（3）对S地铁运营公司成本控制的现状、存在问题及原因进行了分析,发现其成本难以控制问题的主要原因是缺乏一套符合地铁运营实际的全面质量成本控制工具。（4）通过对S地铁运营公司全面质量成本的构成要素进行深入分析和核算,建立了S地铁运营公司全面质量成本控制模型,在此基础上从全面质量成本控制的目标、原则、内容及措施等方面设计了 S地铁运营公司全面质量成本控制方案。（5）明确S地铁运营公司全面质量成本控制方案的实施步骤及保障措施。（6）总结及展望。本文的创新之处:全面质量成本控制理论在地铁运营企业成本控制中首次运用,创新地铁运营企业全面质量成本的构成、地铁运营企业间接质量损失成本的核算、地铁运营企业全面质量成本的控制模型、控制目标、控制内容及控制措施等理论,对地铁运营企业实施全面质量成本控制具有重要参考价值。