在我国南方的许多省区，由于多雨湿暖的气候条件，且水泥资源丰富，大部分的高等级公路都铺筑水泥混凝土路面。但是，由于材料、施工、路基、养护、交通和气候等等因素的影响，在已修建的水泥混凝土路面中，有许多在建成投入使用几年后，路面就出现了各种程度的裂缝、沉陷与破碎等等破坏，给道路交通和经济发展带来了严重的阻碍和影响。 本文以广西百色地区平果至百色公路水泥混凝土路面破坏严重的二塘至竹溪路段(K1515+990～K1531+000)为依托，从调查试验入手，通过对该路段路基路面病害现状、水泥混凝土路面厚度和强度、路基土特性、气候状况、地下水情况、交通状况及当年施工资料等等做全面调查和试验的基础上，应用水泥混凝土路面设计理论、土质土力学理论及其他诸如气象与天气学、水文地质学等等方面的知识在深入研究路面的材料、施工、养护等因素与水泥混凝土路面病害关系的同时，着重对路基土特性给水泥混凝土路面带来病害的内在原因做较深入的研究，以便真正准确全面地诊断出该路段的路面病害成因，以为该路段路面病害的治理及其他水泥混凝土路面病害的防治提供理论基础和理论依据。