3D打印技术具有很强的可设计性,能够实现复杂零件的一体化制造,对于多缝隙内腔结构零件的成形更具优势。而对零件模型数据的处理,会直接影响成形的质量和效率。但目前的方法并不能解决成形中产生的问题,因此本文从零件模型的处理方面进行研究,并提出新的解决方法。主要研究内容如下:(1)在传统冗余数据去除的基础上,提出了一种限定区域去重方法。首先对模型的STL文件结构特点进行分析,限定几何尺寸对冗余点进行搜寻,遍历后去重,读取文件,并建立数字模型。该方法能够高效、稳定地去除冗余点,提高文件处理速度。之后分析零件成形质量要求,建立方向目标函数,确定零件的分层方向。(2)基于相对面积偏差比值的自适应分层算法,针对多内腔结构特点,提出了一种新的自适应分层算法。首先对多内腔结构零件的特征进行分析,提出该类结构特征的两个判别式,并基于面积偏差比值的自适应分层算法进行了优化,有效解决了该算法无法识别切片面积变化率为零的问题。最后利用最近距离分析算法,修正分层轮廓中出现的开环等缺陷,得到顺滑无缺陷的曲线轮廓。(3)根据传统的光斑半径补偿方法,提出了一种变光斑半径补偿策略。通过对激光光源能量分布的分析,发现在不同分层厚度下,激光扫描过程中会产生不同尺寸的热影响区。因此根据优化的自适应分层厚度,在试验中确定不同层厚的热影响尺寸,确定光斑补偿量,并对不同的分层厚度,采用不同的光斑补偿量进行补偿,来提高零件表面质量。本文通过对多内腔结构特征的分析,基于SLM技术对零件模型处理进行了研究。本文以具有多内腔结构特征的毫米波雷达天线为研究对象,通过实验验证了本文提出的自适应分层算法及变光斑半径补偿策略,在保证成形精度的前提下,能够有效提高零件成形速度。