近几年,中国铁路总公司正在进行全面的货物运输组织改革,货运改革的一个重要组成部分就是零散白货运输,但现阶段,国内在铁路物流园零散白货快运区功能布局这个微观领域方面的研究还不多,而且多数的研究针对性不强。本课题通过优化研究沙岭铁路物流园零散快运区的布局,目的是确定合理、科学的零散快运区布置方案,从而为沙岭铁路物流园提供一种高效、准确且可视化的零散快运区布局优化解决方案。本文通过对铁路物流园区的内涵及功能做简要介绍,并在组织管理系统、作业流程等方面对铁路物流园零散快运区做全面阐述,然后对零散快运区布局设计原则及常用优化方法特别是SLP方法做详细介绍。最后,详细叙述系统布置设计法在铁路物流园零散快运区布局优化中的实际应用情况,并通过此方法优化调整沙岭铁路物流园零散快运区布局,提出优化方案。本文的优化方案是结合沙岭铁路物流园零散快运区业务实际发展需求的布局,分析优化结果可以看出,零散快运区的实际作业成本得到了降低,作业效率也有了一定程度提高,同时,优化方案也为中国铁路沈阳局集团有限公司在管辖范围内布局物流园零散快运区提供了强有力的功能区布局参考。但是,由于一些客观因素的影响,物流园区的面积、资金成本等因素的影响,导致规划出来的结果不一定便于物流园区进行规划和实施,所以,规划出来的结果可以作为一个参考。本文针对沙岭物流园零散快运区布局的研究与改善也是尝试性的,还需要进一步研究和完善优化过程中的不足之处。