【摘 要】
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随着“中国制造2025”和“一带一路”国家战略的实施,我国开始聚焦于提升中国企业在国际中的竞争力。2016年科技部为提高我国质量基础设施(National Quality Infrastructure,NQI)水平而提出了一系列相关的共性技术研究与应用的课题。其中,围绕重大复杂机电系统来构建服役质量表征体系是一个重要研究内容。高速动车组是重大复杂机电系统的典型代表,也是我国强大工业水平的体现。作为
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随着“中国制造2025”和“一带一路”国家战略的实施,我国开始聚焦于提升中国企业在国际中的竞争力。2016年科技部为提高我国质量基础设施(National Quality Infrastructure,NQI)水平而提出了一系列相关的共性技术研究与应用的课题。其中,围绕重大复杂机电系统来构建服役质量表征体系是一个重要研究内容。高速动车组是重大复杂机电系统的典型代表,也是我国强大工业水平的体现。作为我国向世界展示的一张“金名片”,其研发和制造已完全实现自主化。但是,相关高速动车组运营企业还缺少信息化的运营和维护管理技术,特别是针对服役期高速动车组整体质量状态的评估与趋势分析。本文主要以高速动车组及其各组成的子系统为研究对象,围绕动车组服役质量评价体系及服役质量评价指数(Q指数)的构建与应用进行研究。重点聚焦在:研究和构建动车组服役质量评价体系。运用一个改进的多准则决策(MCDM)方法来建模评价体系。所构建的评价体系能够反映动车组服役质量水平以及退化趋势。同时也为高速动车组运营企业针对动车组中长期的运维决策提供依据。
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