【摘 要】
:
组合电池制作技术的关键是要分选出电化学特性一致的单体电池.目前,国内电池分选的主要方法是容量法,即在充放电过程中,按小时计算容量,把容量一致的电池分到一组.但是,由于
论文部分内容阅读
组合电池制作技术的关键是要分选出电化学特性一致的单体电池.目前,国内电池分选的主要方法是容量法,即在充放电过程中,按小时计算容量,把容量一致的电池分到一组.但是,由于电池在生产过程中,受到外界的干扰,使得容量一致的电池并不一定具有相同或相近的电压特性以及内阻特性,这样分选出的单体电池会直接导致组合电池的综合性能差、寿命短等不良后果.所以说,电池分选是整个系统中至关重要的一个环节.该论文提出了一种基于BP神经网络的分选算法,把BP神经网络自身所具有的用误差反向传播来修改网络权值的这一特性应用在电池分选中,进而使得分选后的电池具有相同或相近电化学特性.此分选算法采用C语言编程,分选系统运行采用菜单界面.
其他文献
随着计算机技术的发展和相关信息技术的进步,特别是Internet用户的急剧增加和多媒体技术的飞速发展,数字化产品越来越普及。由于数字化产品的传播、复制、篡改和窃取比较容易,所
随着汽车技术的不断发展,以及人们对汽车安全性和易操纵性要求越来越高,汽车巡航控制系统在不断地更新与完善,目前很多高级轿车都已经把巡航系统作为必选设备。由于常规机械
作者在研究生的学习期间选择了高速高精度芯片智能检测和定位视觉识别系统作为研究的对象,具有较强的实际意义和经济价值.系统分别在window和dos环境下进行开发,采用X-Y步进
文中首先根据车辆动力学特性,由Ackermann所提出的理想模型,建立了该文所要讨论的车辆侧向运动模型,并给出了理想的参考模型和参数不定的实际对象模型.在建立预见控制模型时,
该文主要研究航空发动机组主轴系中扭振系统的特性,并建立模型进行测试分析.在理论分析过程中,我们首先对扭振系统进行模化处理(即简化),并建立起系统相应的动力学模型.计算
论文的第一章讨论了关于中间件的基本概念和术语,并且对中间件作了简单的介绍.第二章讨论了CORBA中间件的概念和术语,并描述了CORBA是如何工作的,以及开发CORBA应用程序的一
该文首先分析了目前组态软件研究现状及发展趋势,探讨了组态软件特点和组态软件体系结构,尤其对组态软件的图形组态,实时数据库理论做了详细剖析.其次对远程抄表系统组态软件
该文主要从控制的角度,围绕ANC系统的鲁棒稳定性和稳态控制误差问题,对有源噪声控制的自适应控制方法、重点是人工神经网络控制方法进行讨论.人工神经网络为研究有源噪声控制
论文首先介绍了大时滞系统的两级网络动态辨识的具体方法与实现步骤,以此为基础推导了两种神经网络控制律.然后用仿真实例验证了该控制算法的可行性和有效性,取得了比较满意
该文比较系统的回顾了图像识别领域用到的基本技术和这些技术在车辆识别领域的应用.包括车辆图像的增强、降噪,图像边缘提取、图像分割、车辆表达和描述,以及车辆的匹配和识