【摘 要】
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柴油废气重整是柴油机排气和水蒸气以及柴油蒸汽在高温低压的条件下发生催化反应生成氢气和一氧化碳的过程,将重整气再循环,通过这种途径不仅可以有效降低微粒和氮氧化合物的排放,还可以提高经济性。本文主要研究了柴油废气重整过程的建模以及反应机理的分析。首先回顾了燃料重整制氢技术的发展历史和研究现状,分析了它目前面临的主要困难,阐述了燃料重整的研究前沿和技术发展方向。本文用参考燃料正庚烷作为模型的燃料组分模拟
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柴油废气重整是柴油机排气和水蒸气以及柴油蒸汽在高温低压的条件下发生催化反应生成氢气和一氧化碳的过程,将重整气再循环,通过这种途径不仅可以有效降低微粒和氮氧化合物的排放,还可以提高经济性。本文主要研究了柴油废气重整过程的建模以及反应机理的分析。首先回顾了燃料重整制氢技术的发展历史和研究现状,分析了它目前面临的主要困难,阐述了燃料重整的研究前沿和技术发展方向。本文用参考燃料正庚烷作为模型的燃料组分模拟了柴油这种复杂燃料的重整反应机理,并建立了边界层模型,利用化学反应动力学机理模拟
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