【摘 要】
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本文首先对车载天线布局优化的研究背景及国内外的研究现状进行了阐述,指出其在通信车天线电磁兼容设计过程中的重要意义。介绍了多目标最优化问题的基本模型和求解方法,根据
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本文首先对车载天线布局优化的研究背景及国内外的研究现状进行了阐述,指出其在通信车天线电磁兼容设计过程中的重要意义。介绍了多目标最优化问题的基本模型和求解方法,根据影响天线布局电磁兼容性能的关键因素确定天线布局的优化模型。结合遗传算法的基本要求,对于天线布局的优化模型进行处理,分别得到基于耦合度和基于方向图的天线布局优化求解模型。对于基本遗传算法的原理进行了介绍,确定其在天线布局优化中应用的可行性,并且对于遗传算法的最新进展进行了介绍。本文针对耦合度的求解进行研究,根据耦合度的基本定义和求解模型,结合遗传算法要求,对于天线间的耦合度的求解方法进行研究。将矩量法应用到耦合度的求解过程中,得出了天线间耦合求解的粗略模型。分析不同馈电情况下天线的辐射特性,确定基于方向图的优化目标函数。进行了车载天线布局优化软件的开发,完成了软件的总体设计和输入界面编程,完成了单目标优化部分核心计算程序的编写,可以实现基于耦合度和基于方向图的天线布局优化。
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