如同许多大型系统分析一样,智能交通系统(ITS)作为一个涉及多领域、多部门的复杂大系统,其构架分析也需要一定的理论方法作指导,以保证ITS内容完整、逻辑清晰、结构紧密,为地区ITS规划、ITS标准制定、具体系统设计等提供基础。智能交通系统体系框架一直是各国开展ITS规划和建设的指导框架,是规范ITS发展的重要手段。本文在已有ITS体系框架研究的基础上,进行了ITS体系框架研究现状分析、地区ITS体系框架开发方法研究和成都ITS体系框架系统设计等方面的研究。本文首先在总结大量文献和美国、欧盟和日本ITS体系框架的基础上,阐述了ITS体系框架的缘起和体系框架的基本概念,介绍了美国、欧盟和日本ITS体系框架的总体架构和主要内容,为后续章节研究提供依据。其次,归纳了地区ITS体系框架的基本概念,阐述了地区ITS体系框架在地区ITS建设和规划中的地位和作用,以及地区ITS体系框架与国家框架的关系。在明确了上述基本概念之后,提出了地区ITS体系框架的两种开发方法,即：采用体系框架开发的一般方法和基于国家ITS体系框架的开发方法。第三,在收集大量数据资料的基础上,通过对成都市城市总体情况和社会经济概况、成都交通的供给、需求和症结、成都已经建设和正在建设的ITS项目、成都进行ITS建设的基础条件等方面的研究和分析,预测了能提供的ITS服务。第四,将模糊聚类方法应用于ITS需求分析,采用三种途径得到的初步分析结果具有较高一致性,最终分析结果有效反映了研究对象的特征及其相互关系。研究结果验证了模糊聚类方法在ITS需求分析方面的实用价值。最后,对地区ITS框架的开发进行研究,设计出成都市ITS的框架体系。本文在论述中采用理论和实践相结合的研究方法,研究了成都智能交通系统构建的基础条件,子系统的选择到框架形成,对成都ITS规划有一定的借鉴作用。