【摘 要】
:
随着经济的发展,高墩桥梁越来越多。目前高墩桥梁的抗震研究工作还相对滞后,不能满足实际工程的需要。对高墩桥梁进行准确的地震反应分析,并由此提出针对高墩桥梁的抗震设计
论文部分内容阅读
随着经济的发展,高墩桥梁越来越多。目前高墩桥梁的抗震研究工作还相对滞后,不能满足实际工程的需要。对高墩桥梁进行准确的地震反应分析,并由此提出针对高墩桥梁的抗震设计方法是十分必要的。作为一种结构抗震性能分析的简化方法,弹塑性静力推倒分析成为目前抗震分析的研究热点,并广泛应用于建筑结构抗震分析。本文利用大型有限元通用软件SAP2000,对推倒分析方法在高墩大跨连续刚构桥梁抗震分析中的应用进行了研究。主要研究内容为: 首先概述了桥梁结构的抗震设计思想、抗震分析、设计方法,介绍了静力弹塑性分析产生的背景和发展前景。接着论述了静力弹塑性设计方法的基本原理和实施步骤,包括侧向荷载的选取,以及推倒分析的用途。 其次对全桥结构进行横桥向和顺桥向的推倒分析,得到在两种侧向力加载模式下,桥梁结构的力学行为,塑性铰的出现位置和出现顺序,由此判断出桥梁在地震作用下可能的薄弱构件和位置。 最后本文为了考虑高阶振型对高墩桥梁抗震分析的影响,重点叙述了模态分析方法,和结合能力谱法对其进行改进的模态pushover分析方法。在本方法中,考虑了合理振型数的选择,利用SAP2000的模态加载功能实现模态分析,算例分析表明在高墩桥梁中不能忽略高阶振型的影响。
其他文献
近些年来,随着城市地下空间开发利用规模的不断扩大,《人民防空法》的坚决执行,我国经济改革的发展及以经济建设为中心政策进一步贯彻,人防工程建设也得到迅速发展,带有大型地下室
带有转换层的高层建筑结构是一种复杂高层结构形式,其显著特点是主要抗侧力构件沿结构竖向分布不连续,结构竖向刚度分布不均匀。在强烈地震作用下结构易产生薄弱层,是一种不
常规基于性能的抗震设计方法遵循着“小震设计,大震验算”的抗震设计思想路,往往不能主动地掌控结构在罕遇地震作用下的大震性态。为此,本文采取直接基于非线性阶段的抗震设
建筑结构设计时,利用有限元解决剪力墙结构计算的方法,被越来越多的工程设计人员所接受。但是剪力墙开洞会造成有限单元数量上升,造成计算时间漫长,满足不了工程设计的效率要求。
拱式结构造型优美、受力合理,广泛应用于土木工程中。它能把竖向荷载以轴力的方式传递给支座,大大减小了弯矩,易于实现大跨度。目前,对于拱在静力荷载作用下,基于弹塑性极限
弹性地基上四边自由矩形板在工程上有着十分广泛的应用,在实际工程中经常遇到厚度较大的弹性地基板,需要采用弹性地基上中厚板理论进行分析计算。本论文基于Reissner-Mindlin
钢筋锈蚀是影响混凝土结构耐久性的重要因素之一,深入研究锈蚀现象对钢筋与混凝土粘结性能的影响,对结构耐久性研究意义重大。 为剖析钢筋锈蚀对梁端粘结锚固区的粘结性能
稳定和变形是岩土工程领域两个基本问题。基坑开挖支护即是基础工程中的一个传统课题,也是一个难题。随着城市高层建筑和地铁的建设,这个问题提愈来愈突出。坑支护开挖坑底稳定
混凝过程中混凝剂投药控制是整个给水处理中重要的一个环节,混凝剂投加量的多少直接影响混凝效果,也直接影响后续工艺的工作情况,更是水厂制水成本的直接影响因素。 本文
随着近年来气候变化的加剧,各种灾害频发,而作为主要灾害之一的雪灾,其影响范围更是波及交通、能源、畜牧业和建筑业等。其中因积雪导致的建筑倒塌事故更是给人们造成了重大