应力时程相关论文
建设交通强国是党的十九大作出的重大战略决策,城市轨道交通作为人民日常幸福生活的重要支撑点,早已成为我国政府基础设施规划投资......
针对传统车-桥耦合迭代算法在计算桥梁应力时程时适用性较差的问题,提出一种简明、实用的移动荷载动力计算方法.该方法利用形函数......
选崩攀枝花一会理地震波，通过基线校正和高频滤波，作为实际地震动输入，利用FLAC3D软件对某水电站大型地下洞室群进行了地震作用下应力......
航道桥梁的建设在一定程度上改变了船舶通航环境,船撞冲击成为桥梁损伤倒塌的重要原因之一。高桩基础具有基桩自由长度长、长径比......
利用综合有限元分析软件ABAQUS对深水项张式生产立管（TTR）进行了非线性动力分析，得到其应力时程曲线。采用Miner线性累积损伤理论、S......
基于有限元理论，借助ANSYS程序，以某危旧双曲拱桥为研究对象，提出用喷射砼加固法加固该桥；介绍了喷射砼加固法的施工流程及注意事项，并......
以某钢桁梁桥为背景,基于ANSYS有限元软件对桥梁在移动荷载作用下的动力性能进行分析,找出了桥梁最不利的整体节点;提取了车辆过桥......
目前,我国大量早期建成的铁路钢桥进入了老龄期,由于这些桥梁建设时期的技术水平和设计载荷等级较低,疲劳在设计时没有考虑或者考......
当车列以一定速度过桥时,会对桥梁结构产生动力冲击作用,桥梁振动又将反过来影响车辆的动力效应,这样就形成了一个复杂的多自由度......
推导吊弦的振动方程,用数值方法求解振动方程,模拟位移,横截面作用力和弯矩的动态变化规律。根据吊弦的应力时程、利用MATLAB数值......
根据岩石爆破变形与破坏特征,利用空腔膨胀理论对爆破破坏区的破坏特性进行了研究,给出了破坏区范围大小及破坏区与未破坏区(弹性......
