【摘 要】
:
扰动状态概念(DSC)是一种新的统一建立本构模型的方法.该文主要研究了岩石工程的扰动状态本构模型.首先,对扰动状态概念的内容进行了全面的介绍,包括参考状态中相对完整状态
论文部分内容阅读
扰动状态概念(DSC)是一种新的统一建立本构模型的方法.该文主要研究了岩石工程的扰动状态本构模型.首先,对扰动状态概念的内容进行了全面的介绍,包括参考状态中相对完整状态和完全调整状态的定义和选择,扰动变量的试验测量,扰动函数的表达及扰动状态概念的基本方程.并根据岩石变形的特点,修改了扰动函数;补充了基于岩石声发射和CT技术的扰动测量方法;根据试验数据,修改了岩石的临界状态模型,以此作为DSC中的完全调整状态.并比较了DSC模型和损伤模型.单屈服面模型HISS-δ<,0>模型可以作为扰动状态概念中的相对完整状态.该文先简单比较了HISS和经典塑性模型,然后详细研究了其材料参数和初始情况的确定方法;推导了其本构关系;对其数值计算进行了详细的研究,提出了基于位移控制的有限元计算方法;研究了塑性流动中的应力漂移修正方法,并提出了自适应本构积分方案.
其他文献
土体地震反应以及地震动的空间特征是地震工程领域研究的重要内容。本文在现有研究成果的基础之上,提出了一种三维土体对SH波、P波、SV波散射的数值分析方法。通过与解析解进
在设计结构控制体系的时候,结构工程师往往假设基底是固结的,这样做在地基刚度比较大时是可行的,而在软弱地基时则不一定合理。本文的研究目的就是为了移除这些假设,考虑土-结构动
本文首先讨论了桅杆的动力特性,对一工程实际桅杆建立了非线性有限元分析模型,杆身采用空间桁架分析模型,对其动力特性进行分析.研究了时域内桅杆结构动力响应的计算方法,对
高层建筑设计中,垂直、水平荷载都很大,天然地基承载力往往不能满足设计要求,从而使桩筏基础成为被普遍采用的基础形式。而且随着经济建设的发展,人们要求现代高层建筑的层数越来
摘 要免拆模保温混凝土承重墙体系是一种节能的新型材料承重墙结构体系,本文重点研究了这种体系钢丝网墙片单元平面组合墙体的抗震性能。通过低周反复荷载下的 7 个模型试件的
本次试验以三个联肢钢骨剪力墙试件及三个钢骨混凝土核心筒结构的伪静力抗震试验为基础,利用数据自动采集仪收集整理了荷载、应变、位移数据;对各级荷载下的裂缝开展、分布
隧道和地下工程的开挖过程是一个在时间和空间上不断变化的过程,是一个动态过程.对开挖过程进行力学行为的数值模拟和分析,对下一步施工对象的稳定性进行预测和预报在工程中
桥梁抗震概念设计作为桥梁抗震设计中的重要组成部分,越来越显示出其自身的重要作用和实用价值.本文基于地震反应谱理论,从结构振动特性这一基本点出发,重点研究了多跨连续梁
砖土拱城门结构的安全性分析及加固维修是一项系统工程,涉及调查检测、结构试验、可靠性鉴定、加固技术研究和健康监测等内容。本文结合南京中山门,综合运用调查检测、理论分
本文主要对形状记忆合金的基本本构关系及埋入形状记忆合金的钢筋混凝土梁的变形及振动控制等方面进行了研究。 首先通过对形状记忆合金现有的几种本构模型的比较研究,对描