本文首先讨论了桅杆的动力特性,对一工程实际桅杆建立了非线性有限元分析模型,杆身采用空间桁架分析模型,对其动力特性进行分析.研究了时域内桅杆结构动力响应的计算方法,对风荷载作时程模拟,作为算例,计算得到该工程实际桅杆在模拟风荷载时程作用下的顺风向动力响应时程,并作频谱分析.同时研究了频域内桅杆动力响应的计算方法,采用纤绳风载、质量团集到其两端的实用方法,对桅杆在观察点作线性化;在一定频率范围,计算了脉动风荷载考虑空间相关性的谱密度矩阵,将其作为随机激励,在频域内对线性化后的桅杆算例模型作了随机振动功率谱分析,得到了桅杆杆身节点位移的均方响应、功率谱.对时域内桅杆纤绳与杆身连接节点板焊缝疲劳进行了分析,推导了典型连接节点焊缝关键点组合应力的计算表达式,以及考虑杆身扭转时,纤绳与节点板平面夹角的求解方法,进而得到了该关键点的应力时程;通过雨流计数法统计出不同风向、不同风速下各应力幅值的实际循环次数;分别采用线性Miner累积损伤准则和断裂力学方法,以该工程实际桅杆使役期内风速分布资料为基础,计算了该桅杆的疲劳寿命.讨论了目前主要几种疲劳可靠度分析模型,并采用累积损伤模型对该工程桅杆在一定使役期的疲劳可靠度作了计算.讨论了频域内等效窄带疲劳研究方法,分析了通过杆身与纤绳连接点位移响应求得节点焊缝关键点应力响应的方法,利用已经求得的杆身连接纤绳节点的位移响应,求得实例桅杆连接节点焊缝关键点组合应力的均方响应、功率谱.利用该应力的标准差计算了频域分析的该桅杆的疲劳寿命.通过引入三个对数正态分布随机变量来考虑桅杆疲劳分析过程中的不确定性,用Wirsching模型计算了该实例桅杆的疲劳可靠性.文章最后对一短波发射双桅杆进行了随机风振响应的实测研究,记录了在人工激励及风荷载作用下桅杆结构的加速度响应.在测试结果的基础上,分析了桅杆的自振特性,统计了桅杆在风荷载作用下的非线性响应参数.