【摘 要】
:
纯铜由于塑性好,密度和声速高,综合性能优良,是制造破甲弹药型罩的关键材料。药形罩的微观组织和力学性能对其形成射流或弹丸的侵彻性能和战斗部毁伤威力具有决定作用,多向压缩工艺被广泛用作细晶大尺寸坯料的制备,本文在此背景下,开展纯铜多向压缩变形行为及热处理微观组织演化研究,建立多道次本构模型并对多向锻造及热处理过程进行有限元模拟,利用晶体塑性有限元模型对多晶铜压缩织构演化进行预测分析,通过CA模型实现静
论文部分内容阅读
纯铜由于塑性好,密度和声速高,综合性能优良,是制造破甲弹药型罩的关键材料。药形罩的微观组织和力学性能对其形成射流或弹丸的侵彻性能和战斗部毁伤威力具有决定作用,多向压缩工艺被广泛用作细晶大尺寸坯料的制备,本文在此背景下,开展纯铜多向压缩变形行为及热处理微观组织演化研究,建立多道次本构模型并对多向锻造及热处理过程进行有限元模拟,利用晶体塑性有限元模型对多晶铜压缩织构演化进行预测分析,通过CA模型实现静态再结晶组织演化模拟预测。首先通过纯铜的室温多道次单向压缩与热处理试验,研究不同道次单向压缩后在不同热处理条件下的组织演化规律。然后通过多向锻造与热处理试验,研究了不同温度、时间、累计变形量以及变形道次对静态再结晶组织演化的影响。结果表明,塑性变形后热处理过程存在最佳的热处理温度与时间,随应变量和晶粒尺寸的不同存在不同的最佳热处理工艺参数,且变形道次增加会使得晶粒逐渐得到细化。通过试验分析纯铜多道次冷变形的流变行为和不同参数下热处理组织演化规律,基于位错理论和静态再结晶模型建立纯铜多向累积变形位错密度内变量本构,将所建本构导入Deform-3D软件,探究了热处理温度、时间对热处理时纯铜静态再结晶行为的影响。结果表明,位错密度分布与等效应变分布规律一致,再结晶首先发生在中心部位及四个尖角等组成的“X”形大变形区,与上下模具接触的端部中心部位再结晶程度最小。通过单向压缩和电子背散射试验,建立晶体塑性有限元模型,实现对材料塑性变形行为和织构演化的预测,并实现了晶体塑性有限元与元胞自动机之间的数据传递。将模拟结果中的位错密度和去向信息作为初始条件输入静态再结晶CA模型中,研究了不同变形量、热处理温度与时间下静态再结晶的演变规律,并对而二道次热处理后的组织进行预测。最后结合组织演变规律与多尺度手段对纯铜多向锻造过程的指导,对纯铜大尺寸坯料进行多向锻造与热处理试验。经验证,所制定的工艺参数可用于制备细晶且织构强度较弱的大尺寸坯料。
其他文献
随着武器装备的现代化程度不断加深,单一的自然环境无法有效量化武器装备的实际作战效能。虚拟试验方式对比传统的实物试验方式有成本低、周期短、效率高等优势,因此,本课题的目的是构建基于WRF的复杂虚拟大气环境,为本课题组的联合试验平台提供包括风场、湿度、云、雨、温度、混合比、气压、密度等多种大气环境要素的、大尺度高精细度的复杂虚拟大气环境资源。本文详细分析了各种大气环境建模方式的优缺点,针对原有大气资源
随着固体火箭超燃冲压发动机飞行马赫数的增大,燃烧室壁面温度逐渐超过燃烧室材料的最大承受温度,因此对发动机进行热防护是未来发展的必然需求。以航空煤油为冷却剂的再生冷却技术可以有效的降低发动机壁面温度,为充分发挥冷却剂航空煤油的作用,通过燃烧室壁面加热汽化后的煤油蒸汽一部分可用于支板射流提供支板火焰,实现促进固体燃料的点火和燃烧;一部分用于携带固体粉末燃料,通过减少富燃燃气发生器氧化剂携带量来提高发动
受火星复杂地势影响,火星漫游车在短距离勘探工作中视野范围有限,而火星飞行器可以利用空中优势获取更丰富的火星情报,所以众多科学工作者认为火星飞行器是火星勘探任务的重要载具。火星表面存在的稀薄大气为旋翼飞行提供了极大的可能性。共轴双旋翼式火星飞行器具有结构紧凑、升阻效率高等优点,其转向机构是实现火星飞行器稳定悬停与前飞运动的关键部分。所以,共轴双旋翼式火星飞行器转向系统的机械结构设计、电气设计与运动学
目前,由于各类高超声速武器的威胁,对拦截弹的机动能力和拦截精度都提出了非常高的要求。在高空拦截目标时,由于大气密度很低,仅仅依靠气动舵控制的传统拦截弹控制系统的动态响应能力可能会大幅下降,为了解决这个问题,PAC-3拦截弹在末制导阶段采用了姿控发动机和气动舵相结合的直接力/气动力复合控制方式,当气动舵的效率下降时,导弹利用姿控发动机的脉冲推力提供控制力矩以弥补气动舵控制能力的不足,并且依靠自身的高
飞机牵引车是机场中十分重要的地勤设备,无杆飞机牵引车比有杆牵引车先进,是利用夹持提升机构在牵引车和飞机之间建立联系,是现在牵引车发展的趋势。夹持提升机构是将牵引车和飞机连接在一起的机构,牵引车通过夹持提升机构才能完成牵引运动,研究夹持提升机构的控制策略,可以保证牵引车更好地完成牵引运动。本文研究了夹持液压缸组的力控制策略和提升液压缸组的位置控制策略为了设计夹持提升机构,对不同的构型进行了研究,分析
根据各种不同理论和应用的需要,Orlicz空间有各种不同形式的推广,赋p-Amemiya范数Orlicz空间是其中的一种推广形式。本文对赋p-Amemiya范数Orlicz空间的对偶空间,局部凸性,和H性质进行了一些研究。本文共分四部分,主要工作总结如下:首先,回顾了Orlicz空间理论和广义Orlicz空间几何学八十多年来的发展历程。评价和总结了前人的主要研究成果,并展示了本文各部分所讨论内容的
随着无人机技术的不断发展,围绕无人机在空中的良好视野为计算机视觉提供良好的图像平台的行人目标的跟随、跟拍逐渐成为了无人机技术发展的一个热门方向。但是,行人进入复杂环境后由于环境的遮挡、行人自身状态的变化、光照变化,基于无人机的行人目标长时间跟随会出现目标丢失、跟随失败、目标检测失败等情况。因此本文分析了无人机行人目标跟随任务中的难点,针对复杂环境下的旋翼无人机行人目标跟随方法进行了研究。该方法基于
传统车载导弹的有依托发射方式因受发射场地的限制,只能选择在预设的加厚混凝土场坪上进行发射,从而限制了车载导弹的机动性,无法发挥车载优势。目前我国已掌握无依托发射技术,该技术使车载导弹摆脱了预设场坪的限制,可以在行驶状态中随时停车并将公路作为场坪进行发射,因此有必要分析公路作为发射场坪的安全性与稳定性。本文重点围绕公路场坪在发射筒冲击阶段及液压支腿撑起阶段下的响应进行分析,总结了三种不同的发射工况,
随着吸气式组合动力飞行器工作高度边界的不断扩展,飞行器速度范围逐渐从亚声速跨越至高超声速,极端环境下的大跨度气动参数会使发动机偏离正常工况,导致燃烧性能降低、推进功下降,给发动机在宽域工作状态下的稳定运行提出了技术挑战。结合微波助燃原理、金属基颗粒与微波协同原理和组合发动机的运行规律,提出了一种局部能量增强下的调控燃烧协同作用,为保证宽域工作下发动机的常态稳定运行提供了一种可参考的技术途径。本文面