随着我国经济的迅速发展,城市、乡镇用电负荷在不断增加,传统的架空线路已经不能满足我国城市、乡镇用电发展的需求,一方面,架空线路的建设会占用大量的土地,使土地不能充分有效的利用,另一方面,错综复杂的架空线路使城镇发展受限,阻碍现代城市化建造。而电缆因其敷设在地下、便于城镇现代化建设等益处,在电网中得到普遍应用,输电线路也由过去单纯的架空线路发展为架空线-电缆混合输电线路以及带有T型支路的混合输电线路。输电线路结构的演变,对其故障的定位和查找方法需做进一步分析。故障类型、过渡电阻等要素对行波法作用较小,所以其广泛应用于输电线路故障定位。根据波头采集类型,行波法可分为单端法和双端法,其中单端法定位精度较高,但辨别各次检测到的波头性质,是单端测距的难点。因此,本文根据混合线路故障暂态行波传播特点,针对线缆混合输电线路及T型混合线路,分别提出了基于区间比值原理的高压混合线路行波故障测距方法和基于组合行波测距原理的T型线路测距方法。本文主要研究工作如下:（1）通过理论分析及仿真验证,深入研究故障暂态行波的发生原理及传播特点。并基于此阐明混合线路的单双端组合行波测距原理,详细探究了过渡电阻、故障初始相角、故障类型、故障距离等因素对混合输电线路故障电压行波、电流行波的传播特性以及对测距精度的影响。（2）针对线缆混合线路,提出可应用于不同线路连接结构的区间比值原理行波故障测距方法。首先,利用行波由线路端点及连接点传播到线路两端的时间差值作为整定值构造比值区间。然后,由故障行波第一次传输到两侧的时间差与整定参数作对比,判断故障点所在区间。最后,在故障点所在区间,通过区间比值原理计算测距结果。（3）针对T型混合线路,提出可应用于不同线路连接类型的组合行波故障测距方法。首先通过监测装置记录故障行波到达线路端点时刻,利用双端原理判别故障所在支路,然后利用单端测距原理计算故障距离。（4）在PSCAD软件中,分别搭建线缆混合输电线和T型混合输电线模型,对不同故障点进行仿真验证,并通过MATLAB编程软件对仿真数据进行图形变换,得到故障行波传播数据,对所提方法有效性进行验证。本文提出的行波测距方法,具有较强的通用性,当线路发生故障时,可有效降低因故障而产生的损失,具有较为广阔的应用空间。