城市排水管网作为要紧的城市基础设施，担负着收集、运送城市生活废水和工业废水的重要任务，在城市水环境的循环代谢过程当中发挥着重要作用。目前我国排水管网主要均以重力排水管网为主，其中管道铺设也以钢筋混凝土管材为主，而相应排水管道在长期的运行服务过程中会出现比较严重的管道腐蚀问题，根据国外相关经验，排水管网每年因为腐蚀所造成的探测修复费用消耗巨大，因此开展排水管网腐蚀恶臭问题的研究具有显著的社会意义和经济意义。造成管网腐蚀问题的原因较多，其中由硫化氢引起的钢筋混凝土排水管道腐蚀最为强烈，硫化氢的生成和逸散将导致管道恶臭、中毒和腐蚀等严重问题，本课题主要通过现场实验以及补充实验室小试实验，现场调查某市排水管网干管及支管的恶臭和腐蚀现状，分析排水管网恶臭腐蚀特征随空间、时间变化特征，并通过分析点位特征、污水流速、天气等因素对排水管网恶臭腐蚀所造成的影响评价，继而通过实验室小试模拟实验研究控制城市排水管网恶臭及腐蚀的方法，提出排水管网腐蚀恶臭优化方法，提升排水管网运行维护水平。本研究相关研究结果表明，污水管网不同点位的典型水质波动差异较大，不同水质指标的日变化规律不明显，COD和硫酸波动具有较好的一致性，不同位置的硫化物累积状况与硫化氢浓度差异较大，相关浓度变化主要受到管网运行环境条件影响，研究分析了管网代表性的恶臭气体组成情况，并研究了不同运行条件对恶臭气体累积状况的影响。并提出了基于溶解氧的管网恶臭控制方法，分析了控制方法的基本运行条件和实施优化方法。通过本研究工作的开展，有助于理解污水管网运行过程的基本特征，掌握水质的基本变化情况及其波动特点，促进对管网恶臭产生原因及其影响因素的认识，并提出了管网恶臭的控制方法，相关研究成果为提高我国污水管网的运行管理水平提供了重要支撑，具有较好实际工程应用指导意义。