【摘 要】
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轮胎在汽车的组成部件中是非常重要的一环,在滚动时所受到的与滚动方向相反的阻力即为轮胎滚动阻力。滚动阻力对于车辆的动能消耗、燃油损失及寿命都有很大的影响。减小滚动
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轮胎在汽车的组成部件中是非常重要的一环,在滚动时所受到的与滚动方向相反的阻力即为轮胎滚动阻力。滚动阻力对于车辆的动能消耗、燃油损失及寿命都有很大的影响。减小滚动阻力,能提升车辆的运动性能,并实现节能减排,同时还可以延长轮胎的使用寿命。近些年,兼具安全高效和环保节能的“绿色轮胎”越来越受到关注,成为近几年各国轮胎工业发展的主要发展方向。与传统轮胎相比,绿色轮胎的设计更加优化,在保证安全性的基础上,能够很好地减小滚动阻力,帮助车辆降低燃油损失和动能消耗,使用时间也大大增加,真正在生产、使用各个环节践行了绿色理念。根据中国橡胶工业协会的报告,和普通轮胎相比,绿色轮胎的应用可以减小30%左右的滚动阻力,从而降低5%左右燃油消耗,同时也能减少C02排放。因此,我们有必要关注绿色轮胎在减小滚动阻力方面的性能分析及影响因素研究,这也是轮胎试验与检测的一个重要研究方向。本文通过深入开展各国轮胎滚动阻力测试方法的比对研究,形成不同国家及地区滚动阻力测试方法的比对及分析。对市场上现有的几种代表性乘用车轮胎及同型号绿色轮胎进行试验比对,探讨绿色轮胎的节能性;以胎压、载荷及速度为影响因子,进行试验设计;通过试验数据分析,探究与绿色轮胎的滚动阻力性能相关的各项影响因素。
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