我国人口老龄化严重，但地铁标识系统的无障碍化、通用化设计方面依然没有引起国内设计人员足够重视，为老龄者出行带来了诸多不便。从使用者金字塔理论中可以得出，能满足老年人需求的地铁标识系统，必定能满足一般人的需求。地铁标识系统能从老年人的生理、心理特性出发，结合地铁标识系统设计基本原则，将会为应对老龄化社会的到来提出理论和实践依据。本课题的研究重点是针对老年人进行地铁标识系统问题和评估方法研究。地铁标识系统问题实际涉及到多个学科领域的理论和技术，本课题结合定性分析（使用者问卷调查）、定量分析（决策点的可视度指标和标识连贯性指标）的理性评估方案，为量化地评估地铁标识系统提出了解决方案。最后以广州地铁珠江新城站三号线出站部分标识为例，对其进行量化评估，并提出改进方案，验证了本课题研究结果的可实施性。本论文完成的研究内容和研究成果主要有以下几个方面：1.本课题基于老龄化视角对标识系统进行再研究与评估，并分析了国内外老龄化、标识设计的相关理论。提出了自上而下来进行地铁标识系统设计，以满足更多人需求的设计思想。并提出基于老龄化视角的地铁标识系统设计的关键是对设计原则的确定和对方案的评估的环形设计思维。2.提出了基于老龄者视角的地铁标识系统设计原则。根据本课题提出的地铁标识系统分类，将标识系统分为标识本体和动线规划两大部分。结合老年人知觉的特性、老年人视觉生理特性和人体尺度，标识系统的设计原则，提出地铁标识系统设计思路。3.提出了限定人群的地铁标识系统量化评价理论。根据基于老龄者视角的地铁标识系统设计原则，提出对于标识本体和动线部分的评估指标和评估方法。并结合AHP层次分析法，对评估指标进行权重计算，得出评估指标的重要性排序。通过问卷调查、指标权重确定、综合评价等步骤，对基于老龄化视角的地铁标识系统问题研究进行解读分析。