一个产品的工作质量不但取决于机器本身的性能和质量，还取决于人机系统中操作的劳动者。人机工程学研究的目的在于使机器的设计适应于人，以保证人的操作安全舒适、简便省力、迅速准确，充分发挥人、机效能，使整个系统获得最佳的经济效益和社会效益。本课题是基于人机工程学的理论成果对全液压动力头钻机的设计进行了分析和研究．目前人机工程学应用集中在汽车、飞机等驾驶室方面的研究，在全液压动力头式钻机设计方面的研究甚少，因此本课题的研究具有一定的创新性。 在充分考虑全液压动力头式钻机的作业过程及操作者的行为特点，对全液压动力头式钻机人机系统进行分析，并提出了人机系统工作过程结构图。人机因素在设计中占重要地位，在完善功能的过程中应着重研究“机”和“人”之间的关系，全液压动力头式钻机与人机工程学的关系将从功能、环境、操作等方面进行探讨。对人和全液压动力头式钻机组成的人机系统分析设计，并建立了详细的人机系统设计过程模型图；根据功能分配原则，结合人的生理、心理特征，对全液压动力头式钻机进行了人机系统功能分配。 合理的人机界面对提高操作者的作业效率，改善操作者的操作舒适性，保障操作者的作业安全具有十分重要的意义。本文基于人机工程学原理，分析了全液压动力头式钻机控制面板人机界面常用的显示装置、操纵装置、显示—操纵相合性设计。根据控制面板的布局原则及人的视觉和操纵特性，通过现场施工考察并进行调查询问，对全液压动力头式钻机控制面板上元件的布局设计进行了详细的分析，并提出了相关的设计方案，具有一定的参考价值。 本文研究的另一重点是全液压动力头式钻机的整体布局设计，布局是否合理直接影响到操作者的安全性和舒适度。首先对全液压动力头式钻机的整体布局部件和方式进行了详细的分析。针对控制台相对孔口左置式还是右置式合理性问题，进行了相关的实验，采集了大量的数据。分析处理测试过程中的异常数据，然后再对处理后的数据进行计算分析，通过数据分析结果确定整体布局设计方案。实验数据分析结果对全液压动力头式钻机的布局提供了一定的参考价值。 控制台的具体布置位置也是全液压动力头式钻机的一大“人机”问题，本文首先分析了被控机构位置和操作特点，将影响操作者操作的因素作为约束条件，并根据这些约束条件逐步缩小控制台的布局范围，最后确定控制台的具体布局范围。这为控制台的具体布置位置设计提供了可参考的思路。 色彩设计对人的生理、心理也有一定的影响，本文通过研究色彩设计的一般原则，以及色彩设计与钻机的工作环境之间的关系，对全液压动力头式钻机进行色彩的宜人性设计。