杭州新东站枢纽广场深基坑支护与施工研究

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基坑工程是指在地表土以下开挖的一个纵深地下空间和为之所配套施工的基坑支护体系:而作为保证基坑开挖、保护基础施工顺利进行。作为一个系统工程,牵扯到勘察、设计、支护、降水、挖土、打桩、监测、建筑、监理、质检多个施工队伍或行业,结构、岩土、水文地质、土建施工、测量、测桩等多个专业。主要包括:支护方案、降水方案(如需要降水的话)、挖土方案、监测方案和应急方案。其中的基坑支护体系,作为其中尤为重要的一环。它不仅为基坑的开挖提供了先决条件,因为不同的支护方式,意味着开挖方案的选择也会有所不同。其次,基坑支护的稳定可靠,关系到整个基坑周边建构物的稳定,水文环境的保持与环境安全。伴随着人类社会的发展,新型建材的研发,土地资源的日渐紧缺,高大深项目的开发,基坑支护这个建筑工程中古远的话题又日渐引起建筑同行们的关注。基坑支护作为一个综合性的土石工程难题,不仅涉及建筑力学中强度受力分析,又包含了各类变形问题,同时还涉及支护作为一个与岩土一起承载荷载的共同体所发挥的作用。本文通过选取杭州市新火车东站枢纽工程为工程实例进行了相关探讨,从周边环境条件、基坑支护方案的选择、施工工艺及施工机具、基坑检验和安全检测诸多方面讲述,通过基坑支护方案的比较、施工及检测数据的收集和汇编,进一步认识土钉在复杂多变的土层中的应用方法和适用范围。本文也对SMW工法围护桩结合使用的效果进行了比较。项目整体来说,选用的基坑支护方法科学合理,施工工艺成熟有效,对复合土钉支护的应用能力有了更精准的控制,研究总结了土钉的施工技术参数的修正范围,以利于更大范围的推广和发展;通过施工过程的信息化管理,保证了质量目标的实现,进而满足设计施工安全性的要求。杭州新火车东站枢纽工程广场基坑支护体系复杂且基坑面积大、开挖深度深、地下土质条件复杂,在基坑东侧和南侧存在河流,地下水资源丰富,相邻基坑同期施工,给地下结构施工带来较大的风险和不确定因素。与东广场项目类似的工程案例在国内早已存在但并不常见,且每个施工区段都有各自的特点和施工难点,不能完全照搬以前的施工方法,在实施过程中也会遇到一些新的技术难点需要攻克。在施工过程中,我们根据特定的工程要求和条件进行综合考虑,编制安全、可靠、经济的包括围护、支护体系、土方开挖、降水、地基加固、监测和环保的整体施工方案,并在实践中取得重大成果,同时总结和提炼出新的技术关键点以供日后同类工程借鉴和参考。
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