目前，我国肉、蛋、水产品等易腐食品的产销量，均居世界首位，分别占世界总产量的25.13%、17.98%和42.85%。目前我国年产肉类7000万吨、乳品800万吨、禽蛋近2000万吨、水产品5000万吨、新鲜水果6000多万吨、蔬菜更达数亿吨。但全国每年有20%的肉、蛋、禽、水果、水产品以及30%的蔬菜在运输过程中腐烂变质，由于没有采用冷藏运输工具而造成的直接经济损失高达近1000亿元等同于广东省2012年GDP的1.87%。如何将鲜活农产品高质量的送达需求市场是今天更为重要的问题。本文试图改善和解决此严重的浪费现象，通过高速公路收费数据库为统计平台，以实地调查研究作为补充，对“绿色通道”货车运输指标进行统计分析，总结了“绿色通道”货物运输发展现状并找到我国“绿色通道”货物运输的主要矛盾：相对较多的鲜活农产品供给与日益增长的较高层次的需求之间的矛盾；进而通过高速公路收费数据库统计分析了“绿色通道”货车运营状况，得出了“绿色通道”货物运输中的主力车型；根据我国“绿色通道”货物和其运输装备的现实状况，分析和探讨了“绿色通道”货车存在的问题。最后，分析主要矛盾将对货车产生的变化及影响和“绿色通道”货车如何应对这些变化及影响；更进一步，以“绿色通道”货物运输中存在的问题为基点，提出货车对“绿色通道”适应性的对策。本文对“绿色通道”货物运输具有实际指导意义，可以为运输业户或物流企业选择使用何种车型运输“绿色通道”货物提供基础资料，也为整车制造企业或零部件生产商提供技术基础数据和一定的市场引导。