本文依托于云南省公路科学技术研究院的科技项目“热熔型路面标线涂料耐久性研究”开展。通过研究热熔型标线原材料来优化热熔型标线涂料的配方配比,通过不同配比的热熔型涂料的物理性能、色度性能等性能得到一些热熔型标线涂料的特性规律。研究内容如下:原材料筛选,选择树脂、钛白粉、石英石、玻璃珠、重钙粉、DOP等助剂来进行热熔型标线涂料配制。原材料的正交试验及分析结果得到综合最优配方及以下结论:钛白粉含量对抗压强度、耐磨性影响均不大,树脂掺量是抗压强度指标的主要因子,是耐磨性指标的次要因子,这说明树脂的加入抗压强度影响明显,而对耐磨性的变化没有其他材料影响大。玻璃珠含量是抗压强度的次要因子,是耐磨性的主要因子;砂粉比例是抗压强度的次要因子,是耐磨性的主要因子。由通过与市场同类产品的比较,经过基本性能及非常规环境测试试验分析:优化配比后的热熔型标线涂料在软化点、抗压强度、耐磨性等指标上,具有一定的优势。在亮度因素是更优于市面上其他两种热熔型涂料,已经和新型的MMA双组份涂料的亮度因素接近。在原有材料不变的情况下进行配比优化,虽价格上高于市场一般涂料,但路面性能明显优于一般涂料,同时仅为新型双组份涂料的一半左右。在资源节约利用、道路养护作业方面发挥作用。