由于光伏、燃料电池等新型能源的广泛应用，各种高升压增益变换器得到业界广泛关注。本文研究一种基于开关-耦合电感的高增益Boost变换器(High Step-up Boost Converter with Switch-Coupled Inductor(简称HSBCSCI))，其相较于传统的升压变换器大大提高了变换器的升压比，而且其特殊的电感结构有效的缓解了传统升压变换器的耦合电感的电流应力。箝位二极管通过转移漏感能量从而提高了变换器的转换效率。　　论文对HSBCSCI变换器在连续导通模式(Continuous Conduction Mode，CCM)的特性进行了阐述，分别介绍了变换器CCM的工作原理、工作过程、升压比、电压电流关系以及工作效率。重点研究了电路在不连续导通模式（Discontinuous Conduction Mode，DCM）的工作情况。运用状态空间平均法建立了HSBCSCI的DCM动态模型，研究了变换器的工作原理、推导出各部分之间电压关系等；探讨了影响变换器在得 DCM时电路效率的各种因素。研究了考虑耦合电感寄生电阻、开关管导通压降等寄生参数时的电路性能，为定量设计变换器主电路打下基础，该部分属于电路的稳态分析部分。　　在稳态分析的基础上，对变换器在DCM工作时的动态性能进行了研究。分别进行了电路的动态建模、工作模式分析、以及小信号等效等理论分析，基于小信号模型分析，设计了变换器闭环反馈控制，实现动态调节，从而保证变换器的稳定性和准确性。最后，对HSBCSCI进行了基于Saber软件的电路仿真和实验室2.49W样机验证，证明了电路的可行性与可靠性，仿真和实验得出的数据与图表基础的支撑使得论文的理论分析更加具有说服力。