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压电驱动器以其响应速度快、工作频率宽、易于控制等优点,被越来越广泛地应用于气动比例阀。本文在原有自由通孔式压电球阀(FH型)的基础上,分析其不足,提出了一个新的预紧.限位型数字压电球阀(PL-1型)结构,在此基础上对小球抛动位移和球阀流量进行了详细的理论与试验研究。首先,分析了FH型压电球阀结构上的不足,提出了压电晶体用弹簧预紧的结构方案;同时,为了防止小球在跳动时脱离阀芯,增加了一个水平限位机构,设计出了一个新的预紧.限位型压电球阀fPL-1型)。其次,研究了在不同信号输入