线型是构成轿车车身立体形态的造型要素之一,线型、线型构成的体量(形态)和车身的色彩共同构成了轿车车身的外观,线型设计贯穿轿车车身造型设计的整个流程。线型作为造型的基本元素,特别是对点、面、体的概括功能,使其对车身形态的分析具有拨开表象看本质的作用。线型及线型构成形态的形式美、形态美决定了轿车车身给人的视觉感受,从而影响着人们对轿车的心理感受并形成互动美感,从而体现了轿车车身线型的视觉艺术。近年来,轿车车身设计的发展变化速度加快,各种造型形态差异化显著,以往关于车身形态的理论简单地从车身型式出发已经不能满足当前的研究需要。因而,作为轿车车身形态设计领域的重要课题,迫切需要对轿车车身线型的理论进行更新和补充。通过一年多以来的资料收集和分析,作者把研究的重点放在轿车车身线型的视觉艺术这一宏观角度,结合消费心理学、消费者行为学、市场营销学的理论成果,综合运用形态分析法、造型描述法、类比法、聚类分析法等方法,将轿车车身线型的造型理论上升到视觉艺术的高度,分析了轿车车身线型视觉艺术形式美、形态美和互动美感实现的规律的三个方面,补充了轿车车身线型和(产品)互动美感之间理论研究的一些不足,力求为轿车车身线型的理论研究拓展新的角度和深度,主要表现在:(1)对轿车车身线型的造型功能、美学法则和构成规律进行了较系统的研究后,作了一定的更新和补充;(2)通过对轿车车身线型与视觉艺术、造型艺术的类比分析,得出轿车车身线型能够产生视觉艺术感受的结论,为今后轿车车身线型的理论研究开拓了新的思路和角度,并提供了相应的理论依据;(3)通过对轿车车身线型的纵向和横向的示例分析,特别是两组样本的聚类分析,总结了轿车车身线型构成造型意象、造型特征、造型风格和体现流行元素的规律,丰富了以往理论的相关内容。分析得出轿车车身线型的造型意象、造型特征、造型风格和流行元素,满足了人的“自我实现需求”的三个共性表现,使轿车车身线型的互动美感获得人的认可,从而最终实现其视觉艺术。论文研究的主要结论如下:(1)轿车车身线型的形式美、形态美和互动美感是其视觉艺术得以实现的三个方面。形式美和形态美是轿车车身线型视觉艺术的美学价值的具体体现,互动美感是其作为商品的美感价值的体现,是汽车车身线型美的最高层次。互动美感产生的前提是形式美和形态美的实现。(2)轿车车身线型的组织要遵循形式美法则、视错觉规律和立体构成法则,这是其视觉艺术的基本层面。互动美感是轿车产品作为商品不同于一般造型物的视觉艺术的特殊层面。互动美感主要通过造型意象(情境和角色带入功能)、造型特征(特别是家族特征)、造型风格和流行元素得以实现。(3)人对轿车车身线型的互动美感的认可,使其视觉艺术得以更深层次的实现。