改革开放以来,中国的对外贸易发展取得了令世界瞩目的成就,贸易的规模迅速扩大,对国民经济的贡献率不断提高,连续六年成为世界货物贸易第一出口大国和第二进口大国;进入21世纪以后,工业制成品贸易中资本和技术密集型商品的出口比重超过了劳动密集型商品的出口比重;截止到现在,我国有178种商品的出口居世界第一,是49个国家的第一大贸易伙伴,101个国家的前三大贸易伙伴,是世界最大的市场。从贸易总量、贸易规模、贸易区域上看,中国已经成为名副其实的世界贸易大国。但是,我国与贸易强国相比还有很大的距离,在贸易规模迅速扩大的背后面临着贸易利益分配的严重失衡。当前,我国外贸发展的要素禀赋、比较优势已经发生变化,外贸高速增长的时代已结束,中低速增长、依靠技术、品牌等这些高附加值要素参与竞争、贸易摩擦的持续增加都将成为常态。为了积极主动适应我国外贸发展的新常态,我们必须加快外贸发展方式的转变,把握好当前外贸发展方式转变的“窗口机遇期”。贸易结构的优化是我国转变外贸发展方式、适应外贸新常态的关键,也是我国从贸易大国向贸易强国转变的必然要求。“演进”即演变进化,“演变”指的是事物的变化过程,“进化”则强调了事物由低级到高级、由简单到复杂的进步过程,它与“退化”相对应。贸易结构的“演进”过程中伴随着贸易结构发展的合理化和高级化,也就是贸易结构的“优化”。本文基于结构的视角,综合利用国际贸易、国际投资、国际金融、产业经济学等相关学科的理论和方法,通过对中国货物贸易商品结构、方式结构、主体结构、模式结构和区域结构的演进进行动态和静态的分析,发现诸结构演进中存在的问题,找出中国货物贸易结构演进的影响因素,利用各种已有的和新建的指数测度货物贸易诸结构演进过程中的优化情况,提出了中国货物贸易结构进一步优化升级的建议。具体内容包括以下六个部分:第一章为导论,主要包括本文的研究背景、研究意义、主要目标和基本框架、研究方法及创新点与不足等。第二章为相关理论及文献综述,本章主要包括对货物贸易结构相关概念的明晰和国际贸易、国际投资、国际金融、产业经济学、新结构经济学和新制度经济学等影响贸易结构的相关理论的探讨,并对国内外相关文献进行了梳理。第三章为中国货物贸易结构的演进历程,从进出口商品结构、方式结构、主体结构、模式结构、区域结构五个方面展开。各种结构首先介绍了其演进历程,然后指出了演进中存在的主要问题。得出主要结论:在商品结构的演进过程中,机械运输设备、人力资本密集型商品和中高技术含量的商品是主要的进出口商品,商品结构存在消费品进口比重小,进口行业分布不均等问题;在方式结构的演进过程中,近年来一般贸易方式的进出口比重都高于加工贸易方式,其它贸易方式的进出口比重上涨速度较快,但存在人力资本密集型商品以加工贸易为主等问题;在主体结构的演进过程中,进出口中外资企业都占据首要位置,其它企业所占比重稳步提高,但仍存在国有企业相对地位下降等问题;在模式结构的演进过程中,我国的货物贸易以产业内贸易为主,尤其是高技术含量的产品和人力资本密集型产品均以产业内贸易为主,以中间品为贸易对象的产品内贸易发展迅速,但是存在产业内贸易水平有待提高等问题;在区域结构的演进过程中,中国的四大内部区域中,东部占比最高、中西部发展较快、但是东北部发展滞缓,进出口的外部区域中,贸易向各大洲分散,对东盟的进出口潜力大,日本、韩国、德国、美国和巴西是我国重要的进出口贸易伙伴国,但是存在进出口贸易流向不一致,易招致贸易摩擦等问题。第四章为中国货物贸易结构演进的影响因素分析。本章首先阐述了经济发展水平、产业结构、要素禀赋、对外直接投资的流入和流出、技术创新、贸易开放、金融发展、汇率水平等对货物贸易结构的作用机制。然后采用面板数据分析了这些因素对中国的进出口商品结构、主体结构、模式结构和区域结构演进的影响。再结合灰色关联分析法,分析了这些因素与货物贸易方式结构演进的关联度。研究发现:货物贸易商品结构的演进受产业结构、对外直接投资的流入的不利影响显著;贸易开放度、产业结构和汇率水平与货物贸易方式结构演进的关联度最高;贸易开放不利于我国货物贸易主体结构的演进;产业结构和汇率水平不利于货物贸易模式结构的演进;货物贸易区域结构的演进中,各种因素对内部和外部不同区域贸易结构的影响力大小和方向不同。第五章为中国货物贸易结构演进的指数测度。本章采用不同的指数主要测度了货物贸易商品结构、方式结构、主体结构、模式结构和区域结构的优化情况,在商品结构中还测度了不同分类法下的商品竞争力、比较优势和出口相似度。结果显示:机械及运输设备、人力资本密集型商品和高技术含量的商品都有很强的竞争力和比较优势,在不同的商品分类下我国与美、日、德的出口相似度完全不一样,整体商品结构比较稳定,但商品结构优化的程度不明显;进出口方式结构都在优化,并且高技术产品出口方式结构也有所优化,但加工贸易的转型升级不明显;贸易主体结构有所优化,但需加以时间验证,高技术产品出口的主体结构也在优化;不同类商品具体采用哪种贸易模式在发生着变化,Lafay和MIIT指数测度了这种变化,而加权的G-L指数值显示我国货物贸易总体上一直以产业内贸易为主,同时,我国参与产品内贸易的程度略微弱化;我国东、中、西、东北地区的出口区域结构微微恶化,进口区域结构则有所优化,2009年后出口到欧美和大洋洲的区域结构和2007年后自亚洲主要国家进口的区域结构略微恶化。最后,在本文的结论部分,总结和概括了本文的主要研究内容和论点,并提出相应的政策建议。具体建议包括:在商品结构方面,建立内需主导型经济发展模式、优化和绿化产业结构,把握好对先进技术、核心零件和关键设备进口支持的时效和力度,对于急需的初级产品进行战略性规划、保持价格稳定,扩大消费品进口比重、减少社会福利损失等;在方式结构方面,通过技术创新引导一般贸易和加工贸易的升级,提升劳动力的技术水平,优化金融环境,采取积极措施应对人民币汇率升值对一般贸易出口的冲击;在主体结构方面,合理配置各种类型的贸易企业主体,培育具有很强自主创新力和国际竞争力的大型民营企业,加强企业内部管理,与跨国公司进行更高层次的合作;在模式结构方面,通过鼓励企业的技术创新和稳定人民币汇率,推动贸易模式向更高层次发展;在区域结构方面,提高金融服务质量、制定合理的外资政策和产业布局政策、积极开拓新市场等。