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成昆铁路纵向穿越了四川西南部山区和滇北地区,所经之处多为高山峡谷,大江大河。沿线地形复杂,地势险峻,而且由于历次构造运动的强烈影响,地质情况非常复杂,致使沿线大部分地区存在崩塌落石、滑坡、泥石流等各种不良地质现象,被称作“地质博物馆”。成昆铁路北段(峨眉至西昌)做为全国铁路泥石流灾害最为严重的区段之一,自通车以来,泥石流灾害多次发生,淤埋铁路和车站、冲毁桥涵、路基,几乎每年都要造成断道停车,严重影响了我国国民经济与社会的发展。本文以成昆铁路北段有潜在危险的33条泥石流沟为研究对象,在