随着国内旅游业和物流行业的蓬勃发展,我国航空运输业也迎来了巨大的机遇。根据中国民用航空总局统计,截止到2016年,中国航空运输总周转量962.51亿吨公里,与上一年相比增长13.0%。根据相关预计,“十三五规划”期间,中国民航运输业的总周转量每年将保持11.06%的平均增长速度上涨,预计到2020年,中国航空运输总周转量将达到1450亿吨公里。然而,航空运输业的高成本带来了金额较高的票价,使得航空运输在整个运输业的市场份额偏少,年旅客运输周转量远不及铁路和公路。同时,高成本也压缩了航空公司的利润,成为了一直以来阻碍航空公司发展的绊脚石。S航空公司作为一个典型的地方性全服务航空公司,自成立以来,发展速度一直较快,在迎来机会的同时也遇见了行业发展所带来的威胁。国内74%航空市场已被国航、南航、东航和海航瓜分,低成本航空在政策的大力扶植下也在不断崛起。在竞争激烈的中国航空市场,S航空公司要想保持自身的竞争优势,赢得更多市场,需要加强成本管理能力,保持优势,改善缺陷,借助利好的政策和市场经济,将企业的发展做到更好。在发展的过程中,S航空公司也在不断探索更适合企业发展的成本管理方式,并逐渐意识到传统的成本管理方式已经不符合现在企业的成本管理需求,开始将价值链成本管理理论引入到公司成本管理实践中。本文将价值链成本管理理论具体运用到S航空公司案例中,详细分析了 S航空公司如何运用价值链,与竞争对手对标成本分析,结合自身企业战略,找出价值链上的各作业活动的成本动因以及增值和非增值的作业,并根据价值链成本分析结果,有针对性地采取的成本管理措施。通过对S航空公司成功价值链成本管理经验的归纳总结,指出价值链成本分析方法能帮助航空企业提高自身竞争力,并最后得出S航空公司采用价值链成本管理方法取得的效果和相关启示。希望通过S航空公司的价值链成本管理案例能给其他全服务他航空公司在成本管理上提供参考和借鉴,为中国民航业的健康发展起到促进作用。