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该论文结俣机载预警天线工程的实际需要,对超低副瓣相控阵天线综合与量化问题进行研究,主要贡献包括:改进了天线阵约束非线性最估化综合方法;建立了适用于超低副瓣阵列天线设计的统一优化综合设计模型,强调超低副瓣阵列天线的优化综合要考虑单元间互耦、天线载体环境的散射等影响因素,综合结果更具有工程实用价值;提出直接优化量化综合方法,实现了任意所描离散阵列的多阶幅度量化;采用扫描分区优化综合方法实现宽角扫描.