无形资产与经营业绩的相关性研究——汽车制造业上市公司的经验数据

来源 :中国地质大学(武汉) | 被引量 : 0次 | 上传用户:gorlsand
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
经济的发展和科技的进步使得无形资产的地位和作用日益重要,随着经济全球化的进一步发展,汽车行业有了突飞猛进的发展,低碳汽车、电动汽车逐渐成为人们未来购车的主旋律,汽车制造业应当充分重视无形资产的作用。我国汽车制造业上市公司无形资产的投入量逐步增多,研发投入额也逐步增多,但是行业中公司之间的差异较大,出现了良莠不齐的状况。经过实证检验,发现无形资产对经营业绩有正向的影响作用,研发支出与经营业绩正相关,不同类型的无形资产对经营业绩的影响有差异。针对这种状况,本文提出了一些改进措施,希望我国汽车行业能够把握好这个大好的发展时机,促进该行业的国际化进程。   本文包括以下几个部分的内容:   第一章绪论部分,介绍研究背景和意义,以及国内外的研究现状。   通过英国一项公布数据发现,中国的整车制造业和零部件制造业的研发投入太低,与美国、德国、日本等汽车强国相比相差甚远。同时,国内低碳生活的日益盛行,低碳汽车成为新的流行趋势,低碳技术对汽车的技术水平提出了更高的要求,给现有的汽车厂商和零部件制造厂商研发先进技术的压力和动力。近几年,随着经济的快速发展,人员的流动非常大,外出务工人员和学生流,极大的促进了客车行业的兴盛,以及城际公交的日益增多,政府机构对城市公交的提倡,都给客车企业的发展提供了一个大好的机会。   国内从20世纪90年代开始,对无形资产的研究开始变得密集,尤其是近几年,许多优秀的硕博论文都会围绕着无形资产开展的,主要集中在无形资产的价值相关性、无形资产的披露、无形资产对业绩的影响、无形资产的确认和计量等方面,有一些学者开始分行业对无形资产进行研究,主要有高新技术企业、医药卫生行业等对无形资产比较依赖的行业中。随着我国经济全球化进程的进一步发展,我国汽车行业受到了国外汽车企业的冲击,随着国外汽车企业对研发投入的重视,我国国内汽车行业也要更加的重视研发活动,重视无形资产的地位和作用。   第二章无形资产与经营业绩的相关理论,介绍无形资产和经营业绩的概述,以及无形资产与经营业绩的相关性的理论基础。   无形资产主要包括土地使用权、商标权、软件、特许权、专有技术、专利权等,经营业绩可以用销售净利率、主营业务利润率、总资产收益率、净资产收益率等指标来衡量。基于无形资产的价值贡献理论,无形资产在使用上不受特定的时间和特定的地点的限制,无形资产的成本具有沉没成本的特征,无形资产使得信息的传递、获取变得便利,因此能够促进企业经营业绩的提高;基于资源基础理论,无形资产是企业中具有差异性的、独特性的资源,因此能够构成企业的核心竞争力,给企业带来可持续性的竞争优势,尤其是商标权、专有技术、特许权、专利权等无形资产,尤其能够对企业的经营业绩起到极大的促进作用。   第三章汽车制造业无形资产的作用,分析汽车制造业无形资产的发展趋势,无形资产的重分类,无形资产现状的分析,以及无形资产重要性的分析。   随着我国经济的快速发展,未来的十年,将是我国汽车行业飞速发展的十年,我国的汽车行业不仅要在国内市场立足脚跟,还要在国际市场上占据一席之地。近几年,电动汽车成为一项新潮流,促使我国汽车行业纷纷加强对电动汽车的研发,加大研发投入,重视无形资产的作用。本文选取了2009年12月31日前在沪深两地上市的汽车制造业上市公司,剔除了几家ST公司、无形资产为零的公司,以这些公司2007到2009年的年度报告中的财务数据为研究对象,对无形资产、无形资产的构成项目、研发支出的披露和发展现状进行描述性统计,发现:样本公司在财务报表附注中关于无形资产具体项目构成情况的披露都不尽相同,没有规范的格式,有研发支出的公司都披露了研究阶段和开发阶段的支出,无形资产、无形资产构成项目平均投入量逐年增多,但是公司之间的差距比较大。无形资产由于其稀缺性、特殊性等特征,使得无形资产能够促进企业的创新水平,有利于企业的持续发展,促进企业生产经营活动顺利高效的进行。   第四章实证检验部分,包括主成分分析,研究假设,研究模型,以及回归分析。   首先进行主成分分析,提取出销售净利率、总资产收益率、净资产收益率这三个反映企业经营业绩的指标的主成分,并且确定了这三个指标各自的权重,得出反映企业经营业绩的综合指标作为因变量,然后根据无形资产的价值贡献理论和资源基础理论,提出了六个研究假设,进一步提出研究模型,然后进行回归分析研究无形资产、新增无形资产、不同类别的无形资产、研发支出等自变量对于经营业绩的影响,得出如下结论:无形资产与经营业绩显著正相关;无形资产与经营业绩的相关程度高于固定资产;新增无形资产与经营业绩的相关程度高于新增固定资产;不同类别的无形资产与经营业绩的相关程度不同;研发支出与当期经营业绩不相关,与下一期经营业绩正相关。   第五章结论与展望部分,提出了本文的结论、改进建议,以及展望。   针对实证研究的结果,结合我国汽车行业的现状,本文提出了一些对策,包括:不断完善无形资产会计准则和无形资产相关制度,为无形资产的保护和开发提供理论依据;提高企业的无形资产的保护和开发的意识,鼓励企业积极开展研发活动,重视品牌效应,培养相关的人才;争取政府对于新能源技术的鼓励政策以及新能源技术的不断开发等措施,来完善我国汽车行业对于无形资产的管理,促进企业业绩的提升,推动该行业的发展。
其他文献
波浪滑翔器是一种新型海洋无人自主航行器,拥有无污染、能耗低、续航时间长、航程远、生存能力强等诸多特点,已逐步成为国内外研究的热点。控制系统作为波浪滑翔器的重要组成部分之一,它的稳定与准确性直接影响着波浪滑翔器的航行性能尤其是走航和定点的控位精度。介绍了一种基于RT-Thread实时操作系统的波浪滑翔器控制系统设计,通过多次海上长时间连续试验表明,基于RT-Thread的波浪滑翔器控制系统具有良好的
提出一种基于病毒协同进化微粒群的最小属性约简算法.在算法中,进化在宿主与病毒种群之间协同进行,通过满足约简分辨力不变条件的最优病毒种子复制操作产生病毒库,病毒通过感
自1998年6月12日,财政部首次发布《企业会计准则--债务重组》开始,我国《债务重组准则》经历了两次修订,分别是2001年1月18日发布了修订后的《债务重组》准则和2006年2月发布新
研究了UUV锌银蓄电池的结构原理和技术要求,剖析了电池过充过放的机理及危害,结合锌银蓄电池的电势坪阶概念,解释了充放电规律,阐述了防止电池过充过放的使用方案、相关技术
针对无人水下航行器维修保障难度大、成本高的问题,论述了PHM技术在无人水下航行器的系统级、分系统级、设备级的应用问题,提出了一套适用于无人水下航行器机载、岸基故障预
供应链上每个参与者都是独立的经济实体,他们都想利用自己所掌握的资源和信息来获得利润最大化,然而每个参与者自身利益最大化的决策对于供应链整体利益来说,未必是最优的。为了
在国际金融混业经营不断盛行的大背景下,证券控股集团化经营模式在国内证券业市场上逐步走向主流,但金融业的高风险特性决定了证券控股集团的风险管理问题依然是企业健康发展
目的:探讨夏枯草水提物对鸡卵清蛋白(ovalbumin,OVA)诱导的过敏性结膜炎模型大鼠角结膜的抗炎作用及其机制.方法:将60只SPF级实验SD大鼠随机分为空白对照组、模型组、阳性药
目的:观察骨龙胶囊联合改善病情的抗风湿药物(disease-modifying anti-rheumatic drugs,DMARDs)治疗类风湿关节炎的临床疗效和安全性.方法:选择2012年3月-2013年9月7家医院收
主要研究了在应急条件下AUV远距离非常规布放方法.首先,从传统的布放方法入手,分析了传统布放方法存在的缺点.然后,重点介绍了火箭助飞布放、飞机空投布放、水下运载平台布放