本文针对现役人椅系统偏航稳定性较差的现状,以高仿真度的人椅系统三维模型为基础,采用分块结构化网格方法和嵌套网格技术,生成了较高质量的计算网格。同时遵循适当的原则,设计了稳定板的构型方案,选取三个主要参数为变量,借助CFD软件CFD-FASTRAN,采用有限体积法,基于N-S方程、壁面函数、k?ε湍流方程的方法对改装稳定板后的人椅系统进行了大量的静态计算。通过对计算结果的分析,了解了改装各种构型稳定板后人椅系统的气动特性,以及稳定板不同参数变化对人椅系统偏航稳定效果的影响情况,得到了一系列数据。在此基础上,又进行了6DOF动态计算,进一步验证了所设计的稳定板的对人椅系统偏航稳定性的改善效果。计算结果表明,所设计稳定板对偏航稳定性有大幅度的改善作用,并且未对其他气动特性造成破坏性的影响。本文对今后偏航稳定装置型号设计和弹射救生领域气动分析做出了贡献,具有一定的参考和实用价值。