浅海围网养殖是一种生态的、健康的海水养殖方式，围网设施与其它渔业工程一样，在海上敷设养殖生产时与风、浪、流等海洋水文因子发生作用，养殖效能和设施安全性能与其承受的水动力有关，因而研究围网及其主要构件在水流和波浪条件下的水动力性能，特别是浮绳式围网的框架纲、系泊纲的水动力特性是非常重要的。本研究是依据渔具力学和海洋工程力学等理论，结合围网敷设海域的基本条件和水文情况，参照围网实物设计，制作围网模型，进行波浪和水流的模型水槽试验研究，分析围网的水动力特性，并结合围网的水阻力理论计算研究了围网贴底防逃、系泊等性能。首先进行围网模型浮绳框架纲水动力特性的水槽试验。按照实际生产情况，根据田内渔具模型试验准则，设计、制作长宽高尺寸均为1m的浮绳式围网模型，选择预加张力系泊方法，在日本东京大学的动水槽进行模型试验，分析研究框架纲水动力的变化规律。试验工况为均匀流速和规则波浪，流速为10cm/s、20cm/s，周期为1.2s-2.0s（间隔0.2s），波高为9-25cm（间隔4cm）。试验结果：（1）在水流作用下，迎流纲和背流纲会随流速的变化而发生松弛和拉紧状态的变化，而侧向纲随着流速增大由松驰变为拉紧。（2）在水流和波浪共同作用下，框架纲上的水动力呈周期性、不对称变化，水动力变化周期大致和波浪的周期保持一致；在流速和波浪周期试验工况分别相同时，框架纲的水动力极值是随着波高的增加而呈线性增大，当流速为10cm/s时，迎浪纲水动力极值比背浪纲的要大，当流速为20cm/s时，情况正好相反；在相同波浪条件下，当流速由10cm/s变为20cm/s时，前端迎流纲处的水动力均降低，而两根侧向纲和后端背流纲处的水动力有较大增加。其次进行围网模型系泊纲水动力特性的水槽试验。同样采用预加张力系泊方法和依据田内准则，设计、制作周长为5.83m，高度为4.5m的围网模型，在浙江海洋学院渔具水动力静水槽进行波浪试验，研究分析系泊纲水动力的变化规律。试验波浪为规则波，在工况周期（1.0、1.26、1.42、1.68、2.0s）下，进行28种不同波高工况试验：围网系泊纲波浪力的变化与试验波相似，呈周期性、不对称变化；在同一周期下系泊纲波浪力极值随波高呈现线性增大变化，而波浪力与周期的关系较复杂；应用傅里叶变换等计算方法分析波浪力成分，围网波浪力成分主要由漂移力和2个激振力组成，与网箱的波浪力成分、网衣垂直与波浪方向时的波浪力成分组成相类似，同时对波浪力变化规律进行计算，其模拟结论和模型水槽波浪试验情况比较接近。最后按照渔具力学理论进行围网水动力计算。结合围网敷设条件、围网结构特征和主尺度，对围网进行水动力计算，分析围网贴底结构所承受的水动力。在极限工况且浮筒一半浸没在水中时，单位宽度网衣在海底处的最大张力为1654.14N，垂直方向的最大拉力为434.36N，为了能使网衣贴底防止鱼类从底部逃逸，提高围网下纲的抗拨性，则至少需要直径4.5cm的锚链用于下纲沉子贴底，确保围网海上安全生产。通过对围网水动力学的理论分析、水槽试验和理论计算，初步得出了浅海围网设施的水动力变化规律，为围网设计、制作、海上敷设和围网设施抗风浪能力、防逃性能等研究提供理论依据和技术支撑，也为渔具力学的发展提供了基础理论。