轨道交通作为大容量的城市交通基础设施,具有快速便捷、安全高效的交通特征。轨道交通在减轻地面交通压力、疏散城市中心区人口、改善城市环境等方面,起着积极的作用。但轨道交通存在初始投资规模大、经营成本高、财务效益差、投资回收期长等弊端,而且由于票价的福利性以及高额的运营成本,运营单位很难从客票收入中弥补前期的巨额投资。目前,我国城市轨道交通正处于快速发展阶段,轨道交通投融资的现状很难满足其发展的需要。在这种情况下,完善轨道交通投融资体制,积极拓展投融资渠道,选择适当的融资模式,是解决未来轨道交通建设资金瓶颈、提高资金使用效率的必然选择。由此看来,对轨道交通投融资的研究就显得非常重要。　　 本文以城市轨道交通投融资模式的探讨为出发点,以发展我国城市轨道交通的投融资模式为目标,通过分析我国城市轨道交通的现状及发展趋势,总结我国城市轨道交通的发展特点,找出我国城市轨道交通投融资存在的问题,提出建立市场化的投融资模式的必要性和必需具备的前提条件。通过对几种主要的市场化投融资模式的特点及优缺点进行深入分析,结合我国的实际情况,探讨各种投融资模式在我国城市轨道交通的实际运用。　　 我国正处于城市轨道交通大发展的阶段,投融资体制的约束和投融资模式的单一,越来越跟不上城市轨道交通大发展的步伐,城市轨道交通投融资从以往的以政府为主体逐步转向商业化投融资是城市轨道交通可持续发展的客观要求。本文通过总结国外的先进做法和过去我国在城市轨道交通投融资模式的探索和实践,从政策体制、法律体系、金融工具的创新和轨道交通企业自身的经营等方面,讨论我国城市轨道交通投融资体制的改革和投融资模式的创新。提出在城市轨道交通投融资模式的选择中,应根据我国的国情,针对轨道交通项目的特点和各地方政策,根据各种模式的特性及适用性进行取舍；无论选择任何一种投融资模式,优化投融资环境对实现我国城市轨道交通投融资的多元化都具有重要的意义；深化投融资体制改革和金融创新、增强轨道交通企业的盈利能力,是解决轨道交通投融资的基本途径。　　 首先,阐述了城市轨道交通的定义及分类,对城市轨道交通进行经济定位,归纳其主要经济特征和经营特点,对城市轨道交通投融资渠道和投融资模式进行基本的介绍。　　 其次,对几种轨道交通投融资模式的基本特点、优缺点及具体运用方法进行分析,总结国外城市轨道交通投融资经验。提出我国城市轨道交通投融资应向市场化方向发展。　　 再次,分析我国城市轨道交通的投融资基本情况和我国轨道交通发展前景,归纳了我国城市轨道交通的投融资特点和历史发展的几个阶段,针对国内外投融资模式的比较,提出我　　 国轨道交通投融资需要改进的方面。通过对几种投融资模式在我国城市轨道交通投融资中的实际运用进行分析,得出市场化投融资模式在我国要得到良好的运用,还需进一步改革投融资体制和建立的配套机制,强调创新金融工具和增强轨道交通企业盈利能力的重要性。并从我国的实际出发,针对存在的问题,提出适应我国城市轨道交通快速发展的解决思路。　　 最后,提出了论文的主要结论及展望。我国城市轨道交通投融资模式的研究尚处于起步阶段,需要不断地探索和实践。选择科学的投融资模式,既要借鉴国外的先进做法,又要结合我国的实际情况,在条件成熟时可以做一些有益的实践。随着我国投融资环境的不断完善,城市轨道交通投融资模式的市场化前景会更好。