在装配式建筑中,通常使用钢筋套筒灌浆连接作为预制件之间的连接方式,使不同的预制件连接在一起,形成一个整体,共同抵御外界的各种不利荷载。由此看来,钢筋套筒灌浆连接对整个装配式建筑而言至关重要。因此本课题在辽宁省自然科学基金项目(2015020600)的支持下,对高温下的钢筋套筒灌浆连接件的力学性能进行研究。主要包括以下内容:采用有限元软件ABAQUS并根据相关试验数据建立了连接钢筋直径为Φ16、Φ20和Φ25的三种钢筋套筒灌浆连接件(标记为D16、D20和D25)的数值分析模型,并对三个数值分析模型进行了热力耦合分析,将模拟结果与试验结果数据对比,验证了模型的可行性。在上述钢筋套筒灌浆连接有限元模型的基础上,分别分析不同温度和不同受火时间这两种高温条件对三种构件的力学性能影响。主要分析了三种构件在高温条件下受极限拉拔荷载时,钢筋、套筒和灌浆料的应力分布情况。同时还提取了三种构件的位移-荷载曲线,分析了不同温度和不同受火时间对三种构件的极限承载力的影响。研究结果表明:在不同温度和不同受火时间两种高温条件下,三种构件受极限承载力时,钢筋的Mises应力由钢筋承载端到非承载端逐渐降低,套筒的Mises应力数值从套筒的顶端到底端先增大后减小,灌浆料的Mises应力分布均匀且数值变化范围较小;三种构件的极限承载力随着温度的升高有着不同程度的降低,在400℃之前降低的幅度较小,400℃之后,构件的极限承载力急剧下降;三种构件的极限承载力随着受火时间的增加也出现了不同程度的降低,在10min之前三种构件的极限承载力下降趋势较为缓慢,尤其是D25构件几乎没有下降,在10min到20min之间,三种构件的极限承载力急剧下降,30min之后三种构件几乎都失去了承载能力。