基于ARM的三相混合式步进电机驱动器的研究及设计

来源 :华中科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cheqiu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
步进电动机采用位置开环、电流闭环控制,控制方式简单,成本低,在工业控制领域中取得了广泛的应用。步进电机也有其固有的缺陷,如在传统的控制方式中,步进电机低速振动大,高速输出力矩小等。这些不足限制了步进电机的进一步应用与发展。随着电力电子技术的发展和高性能数字信号处理芯片的出现,步进电机控制方式逐渐从模拟控制方式走向数字控制方式。数字控制使得很多驱动控制技术得以实现。目前,细分驱动技术已取得了广泛应用。它结合空间矢量脉宽调制技术细分步进电机步距角,基本解决了步进电机低速振动大,高速输出力矩下降的缺点。本文首先分析了三相混合式步进电机的结构和基本工作原理,建立了三相混合式步进电机的简化数学模型。然后再研究了细分驱动技术和空间矢量脉宽调制技术以及它们的实现方法。在这些理论基础之上,本文以三相混合式步进电机作为控制对象,以lm3s818数字信号处理芯片为核心,设计了一款全数字的三相混合式步进电机驱动器。实验结果表明,采用细分驱动技术的三相混合式步进电机运行平稳,噪声小,输出力矩稳定,电流波形理想,验证了细分驱动技术的有效性。
其他文献
随着国家对自主创新的不断鼓励与投入,电动轮自卸车的核心控制部件进入了不断自主研发与国产化阶段。到目前为止交流电动轮自卸车的核心部分电控制系统基本是从国外进口,受国外
在智能空间的支持下,应用服务机器人进行病房巡视,能够大大减轻护士的劳动负荷并提高工作效率,同时也能够及时发现病人住院过程中所出现的问题,有着重要的现实意义。本论文设
本文围绕粒子群优化(PSO)算法在机器人路径规划中的应用展开研究,研究过程中充分利用了粒子群优化算法的优化性能,并将其应用于优化机器人的路径规划中提高其性能。本文的主要
变压器在电力系统运行中起到了非常重要的作用,对变压器灵活性和可靠性的要求更为严格。本文介绍了一种基于DSP+ARM双CPU架构的变压器主保护装置的设计方法。以双CPU LPC2468和TMS320F2812为系统的核心,详细介绍了双CPU的架构和相互的通信过程。分析了硬件各模块的结构和原理,给出了各模块的原理图。软件上介绍了嵌入式操作系统和前后台系统,并给出了各部分的程序框图。本文详细分析和比较各
我国城市供热伴随国家建设一起发展,从第一个五年计划即开始部署集中供热事业,1980年正式贯彻发展集中供热的方针,到目前为止集中供热已是城市供热的主要方式。集中供热系统
随着小型便携式设备的流行,人们迫切需要一种简单有效的身份验证方式来保证设备的安全性和个性化。这种应用场合要求在保证识别率的基础上,应该尽量简单易用,价格低廉。针对这种
随着轮式车辆应用范围的扩大,人们对其性能提出了更高的要求。传统的轮式车辆存在着灵活性差、结构复杂、研发周期长、维护成本高等问题,限制了轮式车辆的应用。模块化车辆由
社会进步给我们生活带来便捷的同时,也对环境造成了污染,大气污染是各种污染中重要的一个方面,直接危害人类的生活质量及健康。CH4与CO、CO2和含氯氟烃等是造成大气温室效应
随着带式输送机向大输送量、长距离和高运速方向的不断发展,对带式输送机系统进行动态分析以及控制已经成为迫切需要解决的问题。本文对胶带的粘弹特性进行了分析,通过对胶带的几种粘弹性体模型的比较分析,选择了比较适于胶带的Vogit模型,并且对整个带式输送机系统采用有限元分析法建立其数学模型。考虑到带式输送机系统在运行中受到的干扰以及一些参数不确定性,研究带式输送机系统的鲁棒控制问题。1.通过有限元分析法对
经济全球化的发展,使得我国汽车行业的竞争越来越激烈。汽车零配件生产厂商为应对市场变化,必须要实现从批量生产到面向订单生产的模式。而协同制造系统是在传统制造系统基础